这一侧改革，裁撤两组道岔(2、4)号道岔，铺设两组道岔(新2、4)正线全数换成P60钢轨，木枕全数换成新的混凝土枕（包含新二型枕和三型枕）。
那么这段铁路就少了200米，接下来要做的，就是遵循放好线的位置，先把两组新的道岔，遵循设想的位置摆放好，放好以后，因为两组道岔一共才74米多，还差120多米，那么剩下的120多米，就用P60钢轨替代，将这条线路连接起来。
“舒哥，如何辨别60、50、43钢轨啊？”徐晋问道，因为他俄然发明，本身分不清那些钢轨属于那种。
把这些需求换的处所调查出来，把他们的间隔量出来，用跟换的东西替代，就完成了。
实在说白了，就是裁撤以后，补空缺的游戏！
张青和徐晋固然没睡过甚，但看到舒城和蔡武都还没醒，也不好叫他们，以是就让舒城两人睡，就如许睡过甚了。
舒城一看，徐晋二人正幸亏4号岔后曲股的和缓曲线上。
实在收缩轨在道岔火线的和缓曲线，常常用到，有的用收缩轨，有些用两节12.5米的钢轨配轨，按实际环境而定。
调查完大里程以后，三人又来到小里程端，这侧比大里程还复制，不过有舒城在，停止的还算顺利。
舒城站在2号道岔道肩上，对两人讲解道：“我们辨别道岔，能够按照大里程还是小里程来辨别，普通大里程，是偶数道岔，比如这边的两组道岔，是2、4号道岔。而小里程方向的道岔，倒是1、3、5号道岔。”
“差未几吧，配轨图轻易，备料有些烦琐，能够要多次复核。”舒城解释道。
“舒哥，那遵循你如许说，我们只要把木枕段量出来，到时候把木枕裁撤了，用混凝土枕弥补空缺便能够了？”张青深思半晌问道。
开端的时候，两人还不美意义做条记，最后发明，站场知识太多了，脑袋底子记不下来，纷繁记起条记，以防健忘。
接下来，舒城便让他们两人，到线路上，将正线不是P60钢轨的长度，全数量了出来，并做记录，舒城帮手看着火车。
下午五点摆布，三人终究把苗庄站调查结束，而张青和徐晋二人，在舒城这学到的站改知识，令他们本身都感到震惊。
一下午，张青和徐晋都不竭的问舒城题目，还好舒城站改经历丰富，每个题目，都详细的给他们讲授。
“我们在调查前，需求明白，我们站改，要改甚么？肯定好这点以后，才气停止下一步操纵。比如苗庄站的设想要求，站场内既有道岔，全数要裁撤，换成P60-12号道岔。正线需求全数用60钢轨，那么我们就把正线不是60钢轨的区段找出来，到时候换上60钢轨。”舒城持续解释道：“正线的木枕需求全数换成混凝土枕，那么木枕地段也得标记出来，到时候在计算轨枕的时候，插手这些数。”
“那就是说，一天能够处理一个站？”蔡武问道。
大里程偶数号道岔，小里程奇数号道岔。
这时，舒城恰好也醒来，为张青得救道：“蔡总，张必定是想让你多睡一会，带领平时繁忙，如何好打搅呢。”
“恩，上午把新铺道岔位置都定好了，下午我把线路既有环境调查一遍，按照现场的环境，归去把苗庄的配轨图给画出来。”舒城道。