ps：
英王杯的冠军嘉奖和赛前押注的丰富回报已根基处理了弗里德里希船厂扩建改革的资金缺额，夏树得以淡定安闲地核阅分歧买家、分歧计划的好坏。在内燃机技术方兴未艾的年代，真正具有高速快艇设想制造才气的造船企业屈指可数，就夏树所知，最火急但愿获得“海妖”的并非斯万，而是与之有密符合作干系的英国桑尼克罗夫特船厂。后者是英国首屈一指的军用造船厂，主营各型鱼雷艇和摈除舰。在造船业汗青悠长的英国，建于1860年的桑尼克罗夫特船厂之以是能在短短几十年景为海内首屈一指的造船厂，把握鱼雷艇制作的核心技术恰是他们发财致富的法门地点。自从1876年建成全天下第一艘鱼雷艇以后，英国皇家水兵、法国水兵、中国水兵、俄国水兵、智利水兵的订单雪片似地飞向这家船厂，它的红利也敏捷超越了很多传统造船厂。到了19世纪末期，桑尼克罗夫特船厂停止了大范围扩建，其造船停业进一步扩大，业已成为英国造船业最具特性和气力的一家船厂。
英王杯水上竞速赛结束两个多月后，意大利斯万公司推出了他们的新型高速鱼雷艇：闪电。这类采取双发动机构造的单座鱼雷艇满负荷状况下仍能达到45节的惊人航速，在风波相对安静的地中海绝对是锋利非常的海上刺客。一经公展开示，“闪电”敏捷引发颤动，意大利水兵当即订购了四十艘，英法俄等国也表示出了激烈的兴趣，但出于某些不肯公开的启事，斯万公司终究回绝了英国和法国的采购意向，而与俄国、土耳其、西班牙等国签订订购和谈，仅这些订单就充足让斯万公司的出产线持续两年满产运转。
夏树一板一眼地列出条目，听起来仿佛非常刻薄，实在每一条都给意大利人留了回旋余地。作为汗青上驰名的墙头草和反骨仔，意大利人岂会受制于一份纸面和谈？没有太多的踌躇，他们信誓旦旦地应允下来，这类百分百的诚意表示终究促使两边在伦敦签订了共享“海妖”技术的奥妙和谈。
从这视野开阔的露台上，夏树举目了望泰晤士河。论内涵，它没有哺养多个民族的多瑙河那般赅博深厚；论胸怀，它没有流域面积达百万平方千米的伏尔加河那样澎湃浩大；论形状，它没有莱茵河的蜿蜒漂亮，也没有塞纳河的文雅民风，但是，它的繁忙、它的富庶乃至它所意味的霸权，足以傲视任何一条河道，这是属于它的富丽期间……
谈及技术合作的本色性内容，夏树仍然保持着与春秋不相称的慎重态度，他不急不缓地将节拍和蔼氛置于本身的掌控之下。从对方的委宛表达中，他灵敏地掌控住了关头信息：万斯公司只能拿出20万英镑资金用于采办设想，他们也晓得这笔钱不敷以买下“海妖”的整套设想，因此提出了一个分享利润的计划――除一次性付出设想用度以外，此后万斯公司每卖出一艘以“海妖”为根本制造的高速鱼雷艇，都将付出弗里德里希船厂200英镑的专利费。
意大利人声情并茂的演出或能够打动很多人，但这此中必然不包含夏树，他实在太清楚这三心二意的盟友在政治和军事舞台上是如何一个糟糕而好笑的货品，之以是坐在这里淡定地品着茶，是因为他这一次刚好需求如许一个“靠不住”的合作者，好让英国人获得梦寐以求的高速鱼雷艇技术，进而满怀但愿地往内里投入大量的款项、人力和时候，终究在残暴的烽火面前熟谙到它的脆弱本质。