他们不会想到，颜学义会开挂，中华帝国的造船业和水兵将会开挂般的腾跃式生长。
现在江南造船厂独一拿得脱手的就是多量谙练工人，江南造船厂之前具有的各种掉队造船技术能够全数抛弃，此后江南造船厂将在徐夏科的带领下制作中华帝国皇家水兵的奥妙兵器――潜艇。
就在本年，英国还将制作天下上第一艘采取全钢质舰体的战列舰――君权号战列舰，设想排水量为14150吨，主标准水线长115.8米，全长125米，舰宽22.9米，体例舰员670－712人。
颜学义一行人在观光完鼎新后的江南造船厂后，便接着向下一个目标飞去，下一个目标是福州船政局，现在已经改名叫马尾造船厂。
福州船政局首要由铁厂、船厂和船政书院三部分组船政书院（求是堂艺局）设制造、帆海两班，要肄业员别离达到能按图造船和任船长的才气，并派员留学英、法，学习驾驶和造船技术。
而江南船政局制作出来的小玩意，不但吨位小，制作技术也非常的掉队，颜氏商行在领受后需求对其停止大范围进级改革。
对于这些白叟来讲，马尾造船厂就是他们的家，他们把他们的芳华都奉献在这里，他们天然是但愿马尾造船厂越办越好，但愿有一天，马尾造船厂能够制作出比西方国度的战舰还要先进的战舰。
颜学义本年的第一次观察，会给国表里各界带来一个信号：将来中华帝国将大力生长造船业和水兵！
福州船政局和江南船政局是满清王朝的两大造船基地，为中国造船业的生长，支出不小的进献，当然，两个造船厂的造船技术一样掉队。
最开端时，马尾造船厂建厂用度不40余万两，由闽海关四成结款拨付，长年经费每年60万两，亦由闽海关以六成洋税项下按下月以5万两拨付。厥后又由闽省茶税项下和沈葆桢兼办台弯防务的用度中以“养船经费”项目，按月拨付2万两，至1874年，共用银535万余两。
福州船政局，满清王朝期间由时任闽浙总督的左宗棠创办于1866年，是满清王朝最首要的兵舰出产基地，李鸿章赞其为“开山之祖”，后在继任船政大臣沈葆祯的苦心运营下，船政成为当时远东最大的造船厂。
颜学义猜想，比及本身的这一次观察的事情传到西方各国耳中，必定会有很多人笑话他，特别是英国人和法国人。
颜学义观察完马尾造船厂后，就代表本年的第一次观察正式结束了，出行六天，颜学义带着常语欣别离观察南海舰队、承平洋舰队、申城造船厂、江南造船厂、马尾造船厂五个处所。
想到这些，白叟们热泪盈眶，逝去的满清王朝和现在的中华帝国差异太大了，现在帝国的天子都来到造船厂，还和他们这些浅显老百姓说话。
在他们看来，造船业和水兵都不是一日能够建成的，造船业或许在德国的帮忙下能够快速生长，但是水兵就分歧了，没有几十年时候，底子不成能具有一支强大的水兵。
回想在满清王朝期间，马尾造船厂常常经费紧缺，导致马尾造船厂生长迟缓。
现在江南造船厂已经变成以制作潜艇为主的造船厂，临时制作潜艇的造船厂有一个就好，那马尾造船厂就持续制作战舰，兼制作民用船只。