而令上品扣头履行总裁沈慧峰感受最深的，是微信的“刚性原则”。“除了不能骚扰用户外，微信固然比较开放，但作为一个通道，它供应给统统合作火伴随样的才气，不会为某一个商家伶仃开辟其想要的东西！”沈说，他们曾经有些特别的需求。
最凸起的就是推送条数限定，一旦有庞大严峻的警情，底子不敷用。是以交管局也等候着微信能尽快供应企业号平台，专门卖力内部办理。
微信办事号现在已经能办理相称多的停业了，但还不能完整替代网上车管所。交管局这个设法的初志是让网上车管所完整挪动化，再借助微信付出等等服从，进一步晋升它的便当性。但是正如上文提到过的，这个打算固然在技术上已经冲破，但是用户体验还没有保障，正在慢慢的摸索当中。
目前的微信办事号，在背景大众与民警交换互动还未几。交管局以为这一点应当被完美。目前已有一些企业在客服号上面胜利实现与用户的互动，但他们的体例并不完整合用于政务体系的互动体例。交管局仍然在摸索一种合适本身的体例，已经有技术职员在体系学习客户干系办理和各种信息接口的利用。
在微信这类直打仗达每个个别的通信平台的鞭策下，上品扣头做出了一次“分筋错骨”的窜改。
上品高管：我对微信有错觉
微信对上品扣头提出的别的一些设法――比方是否能为上品开辟一些特别服从，微信的答复则是“必定不可”。遵循沈慧峰的了解，微信死守着“让大师在同一平台去做”的原则，微信平台但愿对统统的合作火伴都比较公允。
“你要晓得，一个新店最关头的就是开店的时候冲人流，开端有段时候我们特别但愿微信团队能帮忙上品扣头推行一下我们的公家帐号。但是这个‘小小的欲望’遭到了微信团队毫不踌躇的回绝。”
很多人只看到胜利利用案例的光鲜和热烈，却看不到这背后的聪明与汗水。很多人都以为只要开上多少个帐号就万事大吉了。
当时上品扣头的首要诉求并不是微信付出，因为沈慧峰感觉将来统统主顾的消耗必然是线上线下充分连络，必定不是一个单一的行动。
回顾前几次技术反动，大帆海期间前夕的人们绝对想不到，地球的另一端会有另一片泛博而肥饶的地盘；蒸汽机之前的人们也绝对想不到，人们能够从绝大多数沉重的体力劳动中摆脱……现在，我们没法猜想微信能带给我们甚么，因为那能够又会是一个“绝对想不到”。
在这场令人镇静的革射中，如腾讯如许技术的供应者，或如交管局如许技术的利用者，都将会从技术革射中受益。他们会一样主动地投入到这场窜改当中，他们会在一起攻坚克难。在本例中我们就看到，腾讯以非常主动主动的姿势参与了微信办事号的扶植。因为新技术反动最大的一块蛋糕，明显是会被技术缔造和技术落地的领跑者分走。在这个窜改的期间，腾讯如许的互联网科技公司，是任何巴望窜改的传统范畴构造的天然盟友，只要新技术和专业范畴知识紧密地连络起来，才气最大化地开释能量。
比方上品扣头想完整借助微信去开导购售卖点。但这内里就存在着一个题目，导购与主顾的交换是一对一朋友情势的，上品扣头不能对他的行动不做节制。但是现在微信还没法让上品对这么多的导购一一监督。最后上品扣头本身开辟了一些客服的服从，镶嵌到了微信公家帐号内里去，操纵的也都是微信供应给统统人的接口。再比方“购物车”，上品扣头开端想的“购物车”服从比较简朴，但主顾如果从多个平台都采办了，就得一单一单去结账，以是上品扣头就想在手机里开辟购物车，起码能够买完了同一付款。但是微信团队提出了很好的建议，就是让主顾把“购物车”既能够“带”回家，又能够分享――比上品扣头的设法更完美，更进一步。