天下并非只要一个角落在不断的生长，相反每一个角落都在跟着时候的推移产生着窜改。就在大明帝国辽东之战在调兵山风雨停歇以后的第17天，远在地球另一端的法国上空，全天下第一架民用的封闭座舱运输机试飞胜利，这类飞机采取木质的机尾另有一个镶嵌在木质机身中部的金属客场，一次能够搭载10名搭客。
2号坦克在王珏回到京师以后的第4天，正式在大明帝国的装甲军队研发办公室建立以后，获得了正式的立项答应。大明帝国正式向1014厂、蚩尤公司以及新插手到坦克开辟工程的开封重型个人。
但是跟着安运1型飞机以及法国玉轮运输机的横空出世，质料方面的题目大部分已经获得体味决，现在更新更快的飞机被设想出来，只是时候题目了。促使各国开端研讨更快飞机的首要启事另有一个，那就是双引擎民用运输机揭示出来的军用远景。
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紧跟着这架被法国人称为玉轮的飞机以后，大明帝国只晚了3天就推出了一款双发大型民用运输机。这款叫安运1型的飞机搭载了两台ths-1型航空发动机，能够搭载14人并且运输一些告急物质。两种飞机都收到了来自本国的官方支撑，法国采购了15架玉轮，建立了法国航空运输公司；而大明帝国采办了安运1型的数量要多的多，一共40架。
兵部在获得了三成2号坦克产量的分派权这个承诺以后，拿出了整整2500万帝国金币，作为先期投入，插手到了新式坦克的研发当中来。因为兵部手里的实战质料有限，以是他们乃至没有提出本身的要求来，只是恍惚的指出新式坦克必须满足实战需求。
这三家都是北方比较大的重型车辆出产企业，蚩尤公司范围最大，开封重型个人比较专业，而1014厂作为第一家奥妙出产坦克的工厂，设想团队最为成熟。由这三家公司竞标，终究择优选定2号坦克，能够有效的收缩设想时候，进步产品的机能。