就在刚才，导师明白回绝了他插手新课题组，加上这段时候求职的不顺利，让一贯理性的他都开端思疑，当初来美国这所黉舍读航空航天专业的决定是否是个弊端。
摆在他面前的就只要两条路：如果要对峙学乃至用，不想窜改本身的专业，那么就只能返国寻求机遇，或者持续在美国攻读博士。他更偏向于挑选第一条路，只是对海内的航空航天单位体味未几，有点没有眉目。
……
但是对陈文浩来讲，他最需求的倒是一多量受过专业教诲、精力畅旺、思惟敏捷的人才！其他科研院所最正视的研发方向和研发思路，他反倒资本丰富，有的是现成的技术质料，需求的倒是一个能够接收和发扬这些技术的技术团队。
“上个月华人商会停止的中秋晚会，还记得吗？”
王志伟懊丧地走在大黉舍园里，常日里看着秀美清幽的林荫小径也落空了色彩，阳光从树叶的裂缝间漏下来，本该显得很有诗意的班驳光影，却让他感觉更加糟心。
“你好……，我们熟谙吗？”
现在各国的此类研讨实在就是为体味决两大题目：一是晋升电推动体系的推力和比冲目标，二是持续减少电推动体系的耗损。王志伟导师带领的课题组，就是着力于第一个题目的处理，也是王志伟的专业方向，而他现在拿到手的质料里，就记录了数条晋升推力的成熟思路。
苏京冬带领的人力部分在短短几个月内已经扩大了数倍，除了时候盯紧海内专业院校的毕业生资本，西欧几家排名靠前的高校工学院系也都安排了专人卖力，明天这名呈现在王志伟面前的中年人就是苏京冬团队里的一员。他在美国的平常事情就是访问几大高校的相干院系，体味表示优良的中国留门生的质料，如果此中有公司需求的人才，就想尽体例招揽。
现在在航空和航天范畴内，最吃香的就是具有丰富经历的研发和办理人才，需求的就是能带领项目组、为研发指引方向的领头羊。刚毕业刚入行的新人要么苦熬资格，将最具缔造力的十年时候用来做很根本的事情；要么就是改专业方向，处置相干的软件工程或电子工程。
一贯不信奉鬼神的苏京冬都忍不住要祈拜过路神佛，即将完工的新基地必然要给力啊。他观光的时候还只要框架，再说内行看着范围弘大，在专家眼里或许又是别的的一种评价。如果不能让这些人对劲，这个行业圈子又很小，再归去后一说一传，人才还愿不肯意来都是其次，公司的招牌就此就做塌了。
比来几个月，陈文浩和公司的人力资本部分在尽力推行人才招揽打算――这个被称之为“年青学者千人打算”的雇用计划，将对准天下乃至环球的闻名高校的相干专业门生，以及各大科研院所的年青技术职员，聘请有潜力的人才加盟。
现在，航空航天组的名单人数已经超越300人，都是颠末内部遴选合适要求的年青人才，此中近一半来自海内各大科研院所，因为不适应体制内的氛围才挖到的。但是目前这些人都只是初定，没有签订正式的劳动条约，很多人都等着观光过公司的航空航天基地，然后才气做出终究决定。