有了第一架圆心飞船的胜利经历，从第二架开端，圆心飞船的制作进度开端进一步提速。
这块樊篱一旦普通运转，所产生的电能，不但能够轻松满足太空站中间办理区的能源需求，还能为接下来在太空中制作第一圆环和第二圆环供应能源保障。起码接下来用于太空制作的无人化智能机器设备就有了可靠的充电站。
能够说，这批圆心飞船已经调集了公司已经接收和能够利用的统统相干最新科技，也幸亏研发过程中的模型运算和结果测试以及部分出产环节，都交给了小卡主控的超算中间和聪明车间来完成，外界还一无所知，不然足以引发轩然大波。
这很大程度上要归功于小卡把更多的运算资本投给了圆心飞船项目。小卡按照制作需求，改革聪明车间的设备和流水线，还特别研发了一款公用型保护机器人――目前可参与飞船内部的组件安装，将来将跟从飞船上太空，担当设备无人化保护的重担。
这款产品属于土生土长的地球科技，由公司科研组在半年前测试电池储能新型质料的过程中发明。研讨发明，这类单分子流体质料在真空环境中，能够接收太阳能并转化为电能。最首要的是，在尝试室环境下，其对太阳能的转化率高达58％。
这款新质料类别上属于金属玻璃，最大的特性是能够减少50%电力传输过程中的耗损。是公司研发职员在接收外星科技过程中误打误撞发明的新质料。
幸亏陈文浩让小卡随时监看着研发条线，才没有让这项技术在技术库里闲置，这无疑是目前能找到的最好太空站能源质料。同时，在陈文浩的要求下，早就开端了出产和储备的事情，但颠末近半年的堆集，也就堪堪存够了100公斤的量，可见其出产的难度。
其二，飞船的电能发动机组、电能储能组件，以及外壳和内壁之间，都大量天时用了公司新研发的一种非晶合金质料。
只能在真空中利用的单分子流体质料于平常利用无缘，并且提炼和制作用度不菲，必定曲直高和寡。当时这款新质料被研发职员发明出来，先是引发欣喜，但是颠末利用性测试后希冀值大跌，贸易化难度太高，只能归入公司的技术储备库。
这个数据就非常惊人了。目前天下上所利用的太阳能面板，以质料辨别首要分为多晶、单晶、非晶硅三大类，在最抱负状况下――也就是电池纯度和整合度做到最好，地球尝试室数据也就在25%摆布，在太空的真空环境中能够达到37%。37和58，这不是简朴的数值增加，而是全新质料引发的质变式超越。
圆心飞船的制作进度比设想中要快。
同时，比拟地球上绝大多数地区每天6到8小时的光照时候，位于地月线拉格朗日点的地区，不分季候、不分日夜每时每刻都能晖映到阳光。除了每年有24小时因为进上天球本影区，被地球的影子遮挡没法晖映太阳。几近能够了解为整年无休接收太阳能，转化为电能，并通过公用线路或是无线传输到太空站以供利用。
如果将电网传输节点的呼应设备换成这类非晶质料，不说减少50％的耗损，就算减少个20％，放在庞大的总量面前，换算成经济代价，都是一笔天文数字。
出于便利运输和开释的启事，比及八架圆心飞船建成后，这贵重的100公斤新质料将被密封在特制的容器里，集合存放在一架飞船上，并将于飞船胜利拼接后开端开释。