徐安宁笑着道：“小女人，账不是这么算的。即便你一天能收到四十两，有没有想过要花出去多少钱？”
行走在木轨上的马车不受影响，能够造的更大，起码比浅显马车大一倍。
刨木便条虽说也是体力活，可比挑着上百斤土推着上千斤的石碾子轻松多了，并且也就三天。
苏荷晓得徐安宁是个富商，很会做买卖，他都说不可，必定是不可了。
去县城赶集、做小买卖的，都是他们的客户。
“如果用木轨代替，撤除不无能木工活的孩子白叟和女人，一人一天干五个时候，我算算……最多三天就能把路修好。”
三小我四百来斤，村里的路泥泞不堪，有沟有坎，普通的马拉着都吃力，更别说人了。
修路是个苦活，挖土、填土、夯土，端赖体力，一天下来腰酸背痛，苦不堪言。
获得必定的答复后苏荷的神情更加镇静，“能运货就能运人。我们在通往临安县的通衢边上修一条木轨，然后将木轨和各个村庄相连，统统人都能够坐我们的马车去县城，又快又稳并且还能带货。”
“少废话，老四上来，看他还能不能拉得动。起码把马车推十丈远，不然老子用鞭子抽你。”
十里长的官道，破钞的银子是用万两来计算的，人力更是数不清，每年为整修官道又要花很多钱，四五年下来就是另一条官道。
苏荷大大的眼睛眨巴眨巴，俄然间镇静起来，“哥哥是要用木轨把‘尖头’送去临海县？”
“试着推一下，木条做的还算平整，应当很省力。”
十个月变成三天，此中的辨别太大了。
从李二礁的神采就能看出来，较着比之前吃力，可也算不上太难，推着马车走了十丈，神情对劲洋洋。
当代化的轨道交通是个非常庞大的产业体系，即便是专业人士，也只体味与本身专业相干的知识，不成能全面把握。
“你的脑筋白长了，马车省力是因为底下的木条，看看，车轮子始终压在木条上，木条很平整很光滑，相称于一条修得非常平整的路。路越好马车拉车越省力，这不是理所当然嘛。”
“轨道，少爷说这东西叫轨道，木轨。”
“就是浅显的木便条，不消请木工，我都会做，最多也就是慢点。总长十丈的木便条木工需求一个时候，我要两个时候。十丈长的……”
顿了顿，接着说道：“三年前一场暴雨把村头的路冲毁了，村里男女长幼一起修路，用了十个月才修好，那条路也就十里。”
木条边上也有一辆马车，是没有颠末改革的，两辆马车大小重量都相称。
官道上铺着石板，也很平整，但跟刨子刨出来的平整还是有差异的。
“哥哥，我们一天能挣四十两呢！”
老管家摇点头，也是一脸的震惊，“没错，我算的也是六七里。”
“做买卖的早出晚归，根基都在同一个时候，即便只占一半也有一千人，要多少辆车才气坐得下？另有马、车夫，每天的草料、人为都很多。”
立即有村民上前尝试，其他村民也不甘掉队，纷繁催促前面的人快点。很快统统人都将两辆马车试着推了几丈远，毫不踌躇的奉告李苏海，马车架在木条上以后，推起来非常省力。
“只是把马车内里加两个小车轮，就能省力？太神了！”
两根木条并列铺在地上，中间的间隔和改革后的马车车轮间隔相称，四五个村民将马车抬起来，内侧较大的车轮卡在木条内部，外侧较小些的车轮刚好落在木条上。