如果不考虑油耗, 曲一弦原打算沿河谷要地往西, 呈大“几”字型地毯式搜索, 搜索范围一起从河谷覆盖到敦煌的雅丹妖怪城。
荒凉的砂砾土堆里，零散有几丛蒿草，被日头晒得发焉，透出股颓废的暮气。
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眼看着即将翻过这道沙粱，透过挡风玻璃曲一弦已能瞥见一马平地的沙丘戈壁。最后一脚油门轻松猛踩后，只听“噔”一声巨响，巡洋舰猛地翻过沙粱的同时底盘重重磕地，收回持续不竭的“噔噔”声。
雅丹按维吾尔语翻译过来，是“具有陡壁的小丘”，是先水蚀后风蚀而构成的地貌。
探完路，曲一弦按原路返回。
这一瞅，曲一弦啧了声，也不晓得是信了还是不信。
她僵坐在驾驶座上，面前是一望无边广宽的平坦戈壁，从上坡起就支撑她的“翻过这道坏沙粱，好公路就来了”的信奉此时在她的面前刹时崩塌，碎得连块渣都不剩。
曲一弦最后今后视镜里看了眼，身后早已不见玉门关那座小方土城。就连远处驻在公路左边的电线杆也垂垂在戈壁的热浪下恍惚成一道模糊的表面。
面前的景色也垂垂变了，再不见绿洲的草甸和潮湿的池沼，更别提飞禽鸟兽。放眼看去, 除了一望无边的荒凉便只要微微凸出空中的戈壁。
曲一弦提早停了车，按例先去探探路。
歇了半晌，曲一弦揣摩着时候也差未几了，给袁野拨了个电话。
不过，这两小时她也没闲着。
她边预算着成年男人的脚程，边调剂方向。
前行约三千米后，再不见砂砾铺出的平路。戈壁之间填埋着沙丘，坡度落差最大的处统统近两层楼高的间隔。
皇历上的“忌”字一栏，明晃晃的只要四个字――诸事不宜。
她被迫再一次降速，低档四驱攀向另一座沙丘。
GPS所显现的方位，间隔许三口述的与荀姓客人失联前的地点已非常靠近。
上坡的沙丘并不好走，车轮触地，一旦动力不敷或是沙坑太深，都有陷车的风险。地形的不稳定，无疑是很磨练车技的。
下车后，她顺时针绕着车身把四扇车门全数翻开透气。
曲一弦在卫星舆图上设定的第一个停靠点是座独立矗立的戈壁, 更精确地说, 是一座约四米高的小土丘。
这是景区必经的独一车道, 七月到玄月是西北的旅游淡季, 每天从玉门关发往雅丹妖怪城的景区大巴就稀有十辆。
高暖和极度枯燥的荒凉环境下，人的体能耗损会特别敏捷。
她挂低档，谨慎翼翼地和这道车辙印错开两公分。
临解缆前，她拧开矿泉水瓶，打湿了手臂上防晒的袖套。这才压实了遮阳的鸭舌帽，沿着戈壁之间的沙粱往前去探路。
她一手持望远镜，一手对比着GPS上绘制的地形标记线路。
河床风化后，河底的碎石和泥沙被颠末的风沙裹挟，碎石的体积和重量必定它在碰到上坡的土堆时被风留下。而那些细沙，则顺风而下，堆积在沙丘上。
不过这点难不住曲一弦，她翻开烟盒，就着烟盒乌黑的内衬洋洋洒洒地记下了袁野报给她的手机号码。
荀姓的客人既然说本身丢失了方向，明显已经偏离这条公路很远，那沿这条公路搜救无疑是华侈非常宝贝的救济时候。
她这趟去玉门关，纯粹是闲着无聊，想去景点碰碰运气，看能不能接上一两个散客回敦煌，好补助点糊口费。