《海权论》一书大抵内容以下：
四是人丁数量。人丁以处置陆地奇迹的职员为主，可觉得水兵的生长供应充沛的兵员。
岛屿如获有上风的空权与海权，则可阐扬其节制陆权之计谋据点代价。如日本、台湾、菲律宾各自具有固执的空权与海权，才使中共权势没法向承平洋及印度洋伸展，其计谋位置举足轻重。地中海北岸的一系列岛屿亦是以海制陆的计谋据点，为天下霸权争夺的工具。
（三）有上风之水兵，良好的外洋基地、海港，才气与仇敌对抗，阐扬海权之力量：
2．具有泛博又敷裕的外洋殖民地及良好海港，无益于舰队补给、维修，对延长水兵战役才气有很大助益。马氏以为海权必须能确保本身的交通线安然，并同时能堵截仇敌的交通线。交通线愈长，则海权所能赐赉的好处也就愈大。而交通线的建立，就依靠线上的各个外洋基地（殖民地）与海港了。英国在十八世纪在地中海南岸具有浩繁外洋基地，是以方能封闭法国海岸，具有地中海制海权；法国拿破仑远征埃及，其目标即欲堵截英国经地中海到印度之交通线。
海峡是交通关键地带，把握海峡便可节制仇敌之海上运输，禁止其海权之生长。如俄罗斯从波罗的海出大西洋之交通线受制于松德海峡；从黑海出地中海又受制于达达尼尔海峡及博斯普鲁斯海峡，导致其海权生长自沙俄期间至今仍没法把持于世。
直至明天，《海权对汗青的影响》仍被以为是汗青上产生过庞大影响的军事名著之一。
（二）海权的生长属外线作战，以进犯为首要任务，陆权则以防备为主。
五是民族特性。一个水兵强国的群众必然要渴求物质好处，寻求国表里无益可图的贸易来往，也可概括为一个民族激烈地寻求外洋殖民地、追逐外洋好处的民族精力。
（3）海权与陆权之间的干系。马汉以为：海权与陆权相互制约又相互依存，他非常正视陆上“依托”对海上力量的意义。
六是当局性子。当局要具有陆地认识且对水兵正视，政策上具有持续性。
半岛
本部作品将在假造天下中归纳马汉的《海权论》。
马汉，美国杰出的军究竟际家，曾两度担负美国水兵学院院长，他在1890年-1905年直接踵完成了被先人称为马汉“海权论”三部曲的《海权对汗青的影响1660-1783》、《海权对法国反动和法帝国的影响：1793-1812》和《海权与1812年战役的联络》，其有关争夺海上主导权对于主宰国度乃至天下运气都会起到决定性感化的观点，更是流行天下百余年而悠长不衰。
二是天然布局。努力于生长海权的国度，必须具有冗长的海岸线，要有很多能够获得庇护的深水港湾以及深切本地的大河等前提。
半岛伸入海中可享海上交通、运补之利，亦可阐扬陆海协同作战之结果。如十九世纪拿破仑期间的西班牙半岛战役，英籍海上运补远优于法军籍陆路运补，致法军在半岛战役中失利（详见《中外战史》第九册第五章）
一八〇一年，拿破仑为了减弱英国的贸易，号令各国“武装中立”，俄国、丹麦、瑞典及普鲁士皆插手，分歧反对在波罗的海利用交兵国权力。英国必须仰赖波罗的海各国输入橡木、绳索和帆布，以是没法容忍上述诸国插手武装中立，乃调派波罗的海舰队，以武力来突破拿破仑的武装中立政策。在哥本哈根海战中击败丹麦水兵舰队获得收支波罗的海的自在後并进入芬兰湾，突破武装中立的政策。（参阅《中外战役全史》第九册第二十二篇第四章）。