半岛伸入海中可享海上交通、运补之利，亦可阐扬陆海协同作战之结果。如十九世纪拿破仑期间的西班牙半岛战役，英籍海上运补远优于法军籍陆路运补，致法军在半岛战役中失利（详见《中外战史》第九册第五章）
本部作品将在假造天下中归纳马汉的《海权论》。
六是当局性子。当局要具有陆地认识且对水兵正视，政策上具有持续性。
别的马汉对各种海上要点给出了本身的了解和定义：
（二）海权的生长属外线作战，以进犯为首要任务，陆权则以防备为主。
马汉，美国杰出的军究竟际家，曾两度担负美国水兵学院院长，他在1890年-1905年直接踵完成了被先人称为马汉“海权论”三部曲的《海权对汗青的影响1660-1783》、《海权对法国反动和法帝国的影响：1793-1812》和《海权与1812年战役的联络》，其有关争夺海上主导权对于主宰国度乃至天下运气都会起到决定性感化的观点，更是流行天下百余年而悠长不衰。
1．马汉以为水兵的目标在于会战，而终究的目标则为获得制海权以节制陆地，是以舰队所需求的不是速率，而是强力的进犯火力，具有上风的水兵，才时令制陆地。
（1）海权与国度兴衰休戚与共。马汉在书中提出了一个观点，即海权。“海权即仰仗陆地或者通过陆地能够使一个民族成为巨大民族的统统东西”。马汉的这一阐述最大程度的拓展了海权的内涵和内涵。他所说的海权应当包含海上军事力量和非军事力量。前者包含所具有的舰队，包含从属的基地、港口等各种设施，后者则包含以外洋贸易为核心的，和陆地相干的从属机构及其才气，也就是国度陆地经济力量的总和。从物质形状上来讲，海权实际上就是一个国度在陆地上的综合气力。建立和生长强大的海上力量对促使国度经济的繁华和财产的堆集、篡夺制海权和打赢海上战役以及保护国度国际政治职位具有首要的意义。以此观点看，海权不但标记取一个国度操纵陆地和节制陆地的团体才气，同时也决定着一个国度和民族可否成为一个巨大民族。是以，马汉的海权论实际上是阐述如何通过篡夺制海权以达到节制天下的实际。
直至明天，《海权对汗青的影响》仍被以为是汗青上产生过庞大影响的军事名著之一。
（四）丹麦的日德兰半岛与西兰岛节制北海与波罗的海的航道咽喉；直布罗陀海峡紧扼大西洋与地中海的交通；苏伊士运河为地中海与印度洋的海运衢道，若能把握这些计谋要地，便可阐扬以海制陆的上风。