凌先没有去检察，但如果真如他猜想的那般，列车没有机长，那么就是说，这列车之以是能运转，是这辆车的“幽灵”在节制着，如许的话就很可骇了，车鬼出世的前提极其的艰巨，但是一旦出世出来，那就极难对于，归正凌先就不晓得，对于车鬼有甚么体例，玄门文籍里，仿佛没有记录……
鬼车就是如许构成的，广义上讲，幽灵火车也是鬼车的一种，又如闻名的泰坦尼克号，泰坦尼克号会聚了太多的动机，它是最轻易变成鬼船的，或许是船长没有变成执念很深的鬼，以是泰坦尼克号也没有变成鬼船，假定船长，以及一众的海员海员，全数死不瞑目，化为厉鬼，那么泰坦尼克号变成鬼船，那绝对是有能够的……
乃至就算没有神灵，人们的欲望、动机化作信奉之力，也能够平空制造出一个“神”，这就是信奉之力。
凌先内心起了猜想，越想就越有些震惊，这固然被称作幽灵火车，但倒是实实在在的车体，但是主宰这辆车运作的，到底是甚么东西呢？
凌先看着这密密麻麻堆积起来的骸骨，内心震惊非常，这节车厢起码稀有十具骸骨，但是既然变成了骸骨，没有方才归天的人，那么这尸气是从那里来的呢？
人死了变成鬼，植物死了也会变成鬼，只是看这植物的灵性够不敷强，在玄门汗青上，有很多的传说，都是关于植物鬼的，比如蟒蛇被人杀了以后，那么蟒蛇的幽灵就会进入那小我的梦中，找那小我报仇，这就是蟒蛇鬼。
鬼车实在也近似于幽灵火车，但有一点是分歧的，鬼车是有司机的，也就是说，只要车跟司机同时变成了鬼，鬼车才会出世。
信奉之力能够让神牌有灵，从而能够辟邪，一样的，信奉之力也能够让车产生灵性，然后有了属于它的特别“灵魂”，这“灵魂”让车被毁灭以后，就化成了鬼，或许它有自主的认识，或许没有，但它会遵循毁灭前的风俗，持续反复着它的事……
一样的，车如果有了灵性，那么也有机遇变成鬼，只是这类概率实在是太小太小，但只要合适某个前提，车也是能够灵性大增，变成鬼的。
就像鬼车一样，有些人在上了车以后，发明搭客和司机是没有影子的，并且神采惨白，当时候他们就会有所憬悟，他们上了一辆鬼车，那么他们会立即要求下站，这时候鬼司机是不会回绝的，鬼司机遇翻开司机，让他们下去……
凌先用桃木剑在他们的衣服上碰了下，这些衣服立即就化为了灰，已经完整腐臭掉了。
如果仅仅只要司机变成鬼，那么鬼车是产生不了的，因为没有人来开车。
对于幽灵古宅，文籍里也没有甚么记录，即便是茅山宗、天师道这些大门派，仿佛对此也记录很少，不晓得是没碰到过，还是没有处理的体例。
究竟上，世人对于鬼的了解，大多逗留在人这个层次，他们以为人是有灵魂的，以是人死以后，灵魂分开身材，就变成了鬼。
“只要一种解释了，那就是这些尸气在很早很早之前，就存在了，只要有人死了，尸气就会渐渐产生，然后这些尸气一向积储在车厢里，底子没有披收回去，这列火车，竟然能够将车内的气味封住，使得统统气味都没法外泄出去……”
而实际上，鬼的观点，并不但仅存在于人，玄门说万物皆有灵，有灵性的东西，在它毁灭以后，因为带着不甘心，以是身后就化作了一种灵体状况，这就叫做鬼。