他以为，这些烧痕，应当是被某种大型生物所放射出的含磷物质而至！
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报警的启事是因为，机上雷达发明火线1―2海里处有一不明飞翔物同高度反对飞机！
据时任某民航安然监察处的某位带领说，飞翔本应在机场停机40分钟返回始发地，因飞机被不明飞翔物跟踪，惊骇升空后再次被不明飞翔物反对，因而便迟延腾飞一个多小时。
那不明飞翔物在雷达上为一亮点，开初为菱形，后变成圆形，时而在左火线，时而在右火线，仿佛跟这架飞机卯上了。
因而专家组把这件事与空中怪车事件联络起来，并发明此中有莫大的关联！
不过值得一提的是，时至本日，当年那空中怪车的遗址处，不知是因为啥，再也长不出富强的植被，二十年来一向是一片不毛之地。
机长见状，不敢怠慢，当即告诉塔台，要求援助！
第一种观点以为，这些被烧焦的树木，应当是遭到了雷击。这个观点获得了大部分人的认同，因为这个观点较为保守，且合适大部分人的思惟形式。
专家们本次考查重点为都溪林场相邻的尖坡林场和都溪村民组林场，即被空中怪车粉碎的3号林区和4号林区。
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至此，当年那颤动一时的空中怪车事件，便告一段落。
过后不久，专家们从学术研讨角度，别离访问了某航空公司、某空军分区等单位的值班带领证明了此事，同时将研讨事件作为奥妙事件严格保守。
而全部调查的过程以及调查过程中所发明的疑点以及证据，被那位戴眼镜的专家全数记录了下来，并将其列入了绝密x档案。
当时，在尖坡林场的边沿处，发明了一向径为25厘米老树桩被烧焦呈炭状，且树桩四周毫无烧火陈迹，而那树桩只要高温才气使其炭化，这便让专家们有些摸不着脑筋了。
对于这些被烧焦的陈迹，专家们有三种观点。
带着一系列的迷惑与不解，第二年，那位戴眼镜的专家再次对都溪林场空中怪车遗址停止了考查，要说这也算是这空中怪车事件的后续吧。
但是，这后续内里的干货，倒是一点都不亚于先前的发明。
第二种观点则较为小众，恰是那先前被炒得沸沸扬扬的UFO一说。有一部分人以为，面前这些烧痕，恰是被那UFO所放射出的高温而至！别说，这类说法儿也像是那么回事儿。
而对于此事，专家们仍持有两种观点。
这一事件，在当时被列为我国的航空及军事奥妙，一向封存。
第一种，还是UFO一说。
但是，处于某种考虑，那位戴眼镜的专家并没有将本身的观点写出来......
第二种，还是......甚么玩意儿......
啥？！反对飞机？！不要命了？！
某天，海内某航空公司737包机飞行在达磊庄110度方向的贵定航路上，飞机一向保持在4200米高度，航速为近千千米。
此观点一出，世人绝倒，心说这打趣开得，甚么玩意儿......
据目睹者描述，这个飞翔物呈长条形，长度从车辆厂中门到后门约数百米，全部飞翔物发绿光，无声迟缓的飞过车辆厂上空，而当夜有值班民警、巡查民警等多人目睹了此事。
醒来时，值班民警和接待所办事员群情纷繁，向专家说出了一条爆炸性的消息，说头天早晨又有不明飞翔物飞过，并且不是一小我瞥见。