天工开物 中篇 舟车》译文2[第3页/共6页]

杂舟

三吴浪船。凡浙西、平江纵横七百里内，尽是深沟，小水湾环，浪船（最小者曰塘船）以万亿计。其舟行人贵贱④来往以代马车、屝履⑤。舟即小者，必造窗牖堂房，质料多用杉木。人物载此中，不成侧重一石⑥，偏即欹侧，故俗名“天平船”。此舟来往七百里内，或好逸便⑦者径买，北达通、津⑧。只要镇江一横渡，俟风静涉过。又渡清江浦⑨，溯黄河浅水二百里，则入闸河安稳路矣。至长江上流风波，则没世⑩避而不经也。浪船行力在梢后，巨橹一枝，两三人推轧前走，或恃纤索。至于风篷，则小席如掌，所不恃也。

⑤轼、衡、轸（zhěn）、轭（è）：皆车体所附之各部件。轼：在车厢前供人凭倚的横木。衡：车辕头上的横木。轸：车厢底部四周的横木。轭：为套在牲口颈上的马具。

东浙西安船。浙东自常山至钱塘八百里，水径入海，不通他道，故此舟自常山、野蛮、遂安等小河起，至钱塘而止，更无他涉。舟制箬篷如卷瓦为上盖。缝布为帆，高可二丈许，绵索张带。初为布帆者，启事钱塘有潮涌，急时易于收下。此亦已然，其费似侈于篾席，总不成晓。

光芒、崇安：俱在福建北部，为闽江诸支流的上游。

交通东西，除了船以外另有车，分红四轮、两轮等。本篇就对这些首要的交通东西做了先容。(未完待续。)(未完待续。)

会省：即省会广州。

⑥不力：不肯用力。

挽人：纤夫。

福建清流、梢篷船。其船自光芒、崇安两小河起，达于福州洪塘而止，其下水道皆海矣。清流船以载货色、商客，梢篷船，大差可坐卧，官贵家眷用之。其船皆以杉木为地。滩石甚险，破坏者其常，遇损则急舣向岸，搬物掩塞。船梢径不消舵，船首列一巨招，捩头使转。每帮五只方行，经一险滩，则四舟之人皆从尾后曳缆，以缓其趋势。长年即寒冬不缠足，以便频濡。风篷竟悬不消云。

④轮辕：应作轮轘，即车轮之最外一圈。

东浙西安船。浙江的东部自常山至钱塘江之间流程共约八百里，然后水流入海，不通其他航道，是以这类船的航路是从常山、野蛮、遂安等小河起一向到钱塘江为止，再也没有行走别处了。这类船是用箬竹叶编成拱形的篷当顶盖，用棉布为帆船，约两丈多高，帆索也是棉质的。当初采取布帆，传闻是因为钱塘江有潮涌，当景象危急时布帆更轻易收起来，但也不必然是出于这个启事。它的造价比起竹篾质地的帆要高出很多，人们很难了解本地为甚么要利用棉布当船帆。

凡车利行高山，古者秦、晋、燕、齐之交，各国战役必用车，故“千乘”、“万乘”之号起自战国。楚、汉血争而后日辟①。南边则水战用舟，陆战用步、马。北膺胡虏，交使铁骑，战车遂无所用之。但今服马驾车以运重载，则今骡车即同彼时战车之义也。