欧宝在通用大师庭中，阐扬的感化不小，但却多年亏损。
通过中国大使馆的干系，韩皓约见了瑞典副辅弼兼产业与能源大臣，以及瑞典汽车工会带领人。
是以瑞典有媒体颁发文章，但愿国度出面把民族高傲――沃尔沃汽车，从福特手中夺返来，驱逐其回家成为真正北欧精力意味。
不过双龙汽车是他们挥之不去的暗影，在没法顺利整合下，上汽下定决计从双龙汽车脱身，轻装上阵看看可否对沃尔沃汽车掺上一脚。
沃尔沃当然是最能够出售的品牌之一，不但中华个人看上，就连福特的海内合作火伴长安个人也盯上了这个目标。
沃尔沃汽车属于上等优良资产，瑞典当局信赖就算中国人不来，也会有很多买家情愿接盘，是以他们恪守中立是最理性挑选。
既然福特有了出售沃尔沃的苗头，那么中华个人主动反击寻觅机遇总不会错。
跟瑞典如许已经实现产业化的发财国度当局保守姿势比拟，中国当局主动性和焦炙感更强，因为见地到差异，熟谙到掉队就要挨打，各省市处所当局都在为实施赶超战略而尽力。
一提起广汽，人们起首想起的就是本田和丰田两大品牌，中方根基沦为代工厂角色。
获得当局和工会支撑，并购根基完成了三分之一事情，剩下的就是还价还价题目。有了捷豹路虎的并购经历，韩皓对在西方国度停止跨国收买已经了然于胸。
“我们不是一家济急银行，企业保存生长有其特定规律，一旦遭受窘境就乞助当局分歧法规，我们不能滥用征税人的钱！”
想不到中华个人收买捷豹路虎的影响力如此之大，不但在国际上立名立万，还获得海内当局高层的首肯，是以通过跨国并购来生长强大顿时成为很多海内车企的首选之一。
当年福特把沃尔沃一分为二，明天说不定来自东方的中华个人又将二者合二为一，真是应了那句天下合久必分又分久必合的定律。
感激收买捷豹路虎帮手打的告白，现在韩皓不消吃力先容本身的气力，中华个人已经被很多外洋人士晓得。
“我很欢畅听到如许的说法，在商言商才是企业悠长生长之道。”
对韩皓来讲，此次收买沃尔沃的话，就没有前次般顺利，因为要拿到国度发改委的路条，就得起首在海内争夺一番。
不但上汽对欧宝感兴趣，就连曾差点联婚的广汽也正焦炙寻觅能够并购的企业，他们对欧宝也很感兴趣。
进一步整合伙产的长安个人，具有福特、铃木、马自达三家合伙企业，又投入重金生长自主品牌，是潜伏有合作力的并购者之一。
除了沃尔沃汽车以外，另有通用汽车旗下的欧宝、萨博品牌都是潜伏出售工具。
仰仗跟通用汽车的杰出干系，上汽一样对欧宝产生了稠密兴趣。欧宝品牌相对独立，在欧洲具有本身的研发中间，吊挂欧宝车标的新车换了通用车标后就能到中国出产。
在跟汽车工会带领人闲谈时，对方表示一向在存眷中华个人对捷豹路虎的收买过程，他们最为对劲就是并购后不裁人并加大投入的行动。
生长自有品牌已经是国度级别计谋，但要想从零开端困难重重，如果能够并购成熟品牌将是一大捷径。是以，广汽也在国际上寻觅能够动手的目标。