没想到当初的君子和谈，在广汽丰田即将投产凯美瑞（即第六代佳美在中国的新名字）之际，丰田方面以野生作动和没有充足精力共同广汽的平台开辟为由，回绝供应第五代凯美瑞车型技术。
京安云豹基地的表示跟中华个人在海内的市园职位极不婚配，这让广府市起了聘请韩皓进一步扩大投资的志愿。从计谋来讲，外资品牌纷繁入华在海内已经布局结束，但自主品牌另有很多潜力可挖。广汽固然喊出了要创建自主品牌的标语，但却一向没有实际行动。相对而言，在广府市有出产基地的中华个人，是新一轮处所招商引资的合适目标。
中华个人客岁1520亿的发卖支出让南粤省官员大吃一惊，要晓得广汽本田卖掉26万辆车的汗青最好成绩带来支出不过400亿出头，一对比中华个人的体量是广汽本田的三倍不止。
之前一向有部分南粤省官员分歧意中华个人进驻，感觉会影响将来广汽自主品牌的生长。但比来一个插曲让他们熟谙到，引进中华个人出去制约日系品牌的首要性。
处所官员还现场承诺，在可操纵的范围本地盘可肆意供韩皓遴选，优先考虑中华个人新工厂的落地。
广府市官员带领韩皓亲身到即将投产的广汽丰田厂区观光，揭示了他们赐与丰田办事的服从。
南粤省一把手夏正德亲身会晤韩皓，表达了但愿他能到广府市扩大投资的志愿，并承诺处所当局会赐与跟日系巨擘一样的优惠前提来招商。
不过知易行难，中华个人已经完成了原始堆集跃居海内汽车界老迈，并不惊骇厥后的学习者。
按照海内群体打仗汽车文明的分歧，北方消耗者更加喜爱德系、美系汽车品牌，而南边的经济重镇南粤省则被称为日系车大本营。80年代屡禁不止的私运车大潮，加上本地深受港澳文明的影响，让日系车在南粤省口碑颇佳。
对方还承诺，只如果中华个人的供应商，来到南沙都享用划一优惠办法，因为丰田汽车就是如此要求。
当日系车企布局完成之际，广府市又把目标盯向了刚在海内车企中登顶的中华个人。当初京安云豹公司措置，就让中华个人在广府市拿到了进入轿车范畴的准生证。
别的另有一个启事就是广汽本田固然生长势头很猛，但因为东风本田的存在，广汽本田引进的车型根基已经齐备，没有新的增量能够持续晋升。雅阁、飞度、奥德赛三大车型在将来将一向是广汽本田的主打，没有其他的新牌可供持续投入。至于CRV和思域这两大本田王牌，将放到东风本田公司出产，跟广汽没有干系。
作为跟长三角相提并论的珠三角经济圈，南粤省汽车市场占有了中国团体销量的近四分之一，属于兵家必争之地。中华个人的影响力在这里固然获得不竭增加，但跟日系品牌比拟增幅较弱。
丰田在中国找了两大合作火伴，为了表示诚意，承诺把皇冠技术给一汽用于红旗轿车身上，该项事情已经在有条不紊推动中。看到一汽获得了皇冠技术，广汽在跟丰田谈合作时，也提出了但愿对方把上一代中级轿车五代佳美的车型技术让渡给广汽，获得了日方口头上的承诺。
经开端考查，韩皓跟广府市签订了投资意向和谈，筹算在南沙新区投资30万辆汽车的工厂，将来不解除扩建到百万辆产能。