在这里我要提示大师，不要健忘韩国汽车一夜崛起的经历，2002年之前韩国车还没有进入我们视线，但现在他们已经敏捷生长成为不成忽视的一股力量。
发觉到摄像机拍摄着本身，韩皓拿起面前的水杯喝上一口，然后对镜头暴露自傲的浅笑。
“我就说嘛，中国汽车有不那么好的产品，一样也会有好的产品存在。但愿此后欧洲消耗者在选购汽车时，能把中国汽车列入考虑范围，它必然不会让你们绝望！”
很多现场的观众忍不住站了起来，想要更加看清楚全部碰撞过程。
很快，第二次碰撞测试开端，撞击物以32英里（折合50千米）的时速狠狠撞击第二辆极新的“宋”侧面。
在如许背景下，对中国汽车产业真正气力的会商，成为很多欧洲媒体的近期热点。
“我有预感，第二次碰撞测试成果一样优良。你看这个姓韩中国人自傲的神采，像是一早就晓得成绩似的。
在清理现场改换第二辆车停止侧面撞击测试之前，主持人趁此机遇持续采访韩皓。
他以为中华个人很能够复制韩国汽车的生长门路，成为国际汽车业的又一家新贵。
如此大好舞台给“宋”表示，实足的免费告白，他当然不能错过。
如果器详细数值申明的话，以我们德国汽车产业为参照物，印度掉队30年时候，而中国则是20年。就是得益于我们为中国带去当代汽车产业的火种，让他们得以燃起火把赶路，进而超越印度10年时候。
一阵硝烟过后，“宋”的表面呈现在大师面前，车身没有过分变形，A柱、B柱都保存无缺，发动机舱溃败后并未侵入驾驶舱，光用肉眼旁观就能晓得“宋”的表示足以通过此次碰撞测试。
还是直播碰撞的德国着名电视台，他们特地做了一期关于中国汽车产业的节目，聘请本国闻名汽车行业专家，请他谈一谈对中国汽车的观点。
我在这里要声明一点，就是第三次碰撞的成绩并不列入明天终究成绩考核。因为这是临时安排的测试，大师能够把其当作是一种练习，或者是一场演出赛！”
镜头前的韩皓在“宋”启动后，脸上就带着淡淡的神采，就算碰撞刹时全场收回一阵呼唤，他还是面不改色，一脸胸有成竹的姿势。
合法观众们觉得明天直播到此为止之时，没想到现场清理结束后，又有第三辆“宋”被请上了碰撞园地。
“我说的20年是从全部国度层面考虑，中国现在的自主车企根基没有自我研发才气，能够说才刚起步，从其一年寥寥可数的销量足以证明。中国的汽车产业要团体追逐上德国，确切需求20年时候。
他大气沉稳的表示，持续征服了很多电视机前的观众，这其中国企业家身上揭示出来的小我魅力，实在是出乎很多欧洲群众的料想。
“伴计，你没看到是电视台和ADAC结合遴选的车辆吗？中国人想在欧洲作弊，这是不成能产生的事情！”
不过比如戈壁中会存在绿洲，绿洲是戈壁中不成思议的古迹。在中国这片瘠薄的汽车戈壁，也有一块夺目的绿洲存在，就是中华个人。他们这些年吸纳了很多外洋人才，并且主动操纵国际最新技术打造本身的产品，比方这款小型SUV‘宋’出众的碰撞测试，在安然程度上就已经追上我们。但在发动机等其他核心技术，‘宋’跟我们支流车型的差异还节制在一代车型以内。