在主打的“秦”该挂甚么品牌停止发卖时，有过一番争辩。
在晚宴停止到一半时，俄方向韩皓赠送了一份奥秘礼品，一辆保存无缺在1975年出产的伏尔加24轿车，也就是中国人熟谙的嘎斯24小轿车。
别的，在随后的SUV“唐”，将利用原汁原味的“中华牌”来试水。将来中华个人要走向天下，“中华牌”必须成为独立的市场品牌运转。
为了讨来自中国的大投资商欢心，俄罗斯方面也是做足了功课。
这一次中华个人出去，没有挑选代工形式，而是直接合伙，也是但愿用中国合伙工厂的经向来到俄罗斯顺利生长。
想到这里，韩皓不由心中有些高傲，中国产的汽车真正开端走出了国门。前去旅店路上，韩皓看到莫斯科满大街跑的大部分是二手车，此中拉达、伏尔加等本土品牌占有了支流，偶尔能够见到一两辆极新的当代、丰田汽车跑过。
凌云智一下飞机，看到俄罗斯的地盘便心生感慨道。
“我非常喜好，返国后将把他摆设在我们公司总部，让其见证中俄友情源远流长。”
当晚就在韩皓下榻的旅店，俄罗斯方面为中国客人筹办了晚宴酒会，共同庆贺两边合伙开启。
在大部分消耗者采办汽车属于1万美圆以下时，他们更加看重性价比，而对品牌溢价体贴未几。
俄罗斯汽车市场处于一片蛮荒当中，旧的汽车权势褪去，新的权势没有构成，现在出去大师处于同一个起跑线上。
为了尽快占据市场考虑，韩皓终究挑选把“秦”挂上伏尔加品牌在俄罗斯发卖，如此才气尽快实现大范围占据市场。
韩皓接过这辆嘎斯24的车钥匙，感激说道。
“真是三十年河东三十年河西，想不到我们中国人竟然反攻到莫斯科来了。当年我的徒弟讲起一汽建立时，前苏联派出了多量专家工程师来援助，大师心中对苏联老大哥真是佩服，对苏联汽车充满了崇拜感。
为此韩皓特地聘请了市场调研公司在俄罗斯调查，一辆来自中国的汽车，所吊挂的品牌抵消耗者采办意向影响如何？