短短两三年时候，印度汽车市场因为中华个人进驻，产生了翻天覆地窜改。铃木汽车在微型车市场确切有独到之处，不过中国的合伙产品来势汹汹，已经跟铃木在印度构成势均力敌之势。铃木投放的车型更多是日系本土市场定制，解缆点安身于发财国度消耗者。而中华个人的中原品牌却针对中国的广漠城乡地区，研发伊始就考虑中低端消耗者，比铃木要更懂印度消耗者的需求。
中国以后，就是印度！
望着风尘仆仆刚下飞机的韩皓，拉坦给了他一个大大拥抱后笑着打趣道。
如果持续吞下路虎和沃尔沃，那么中华个人确切有力对捷豹大肆投入，计谋性放弃放倒是上策之选。把捷豹出售给塔塔汽车，还能进一步稳固两家的合作干系，也能够分担结合研发本钱。而塔塔汽车也获得一个值得重点投资的豪华品牌，有助于未来往上走计谋，还能进一步扩大环球影响力。至于福特汽车，只要路虎和捷豹品牌都能有不错归属，在套现之余，他们也能够博得道义上的奖饰。而对当事方捷豹来讲，宁为鸡头不当凤尾，到塔塔汽车当头牌总比在中华个人当从属品要好。
此时的他，不再是叱咤阛阓纵横江湖的财主，而是一名普浅显通的父亲角色。
因为褚橙基地的扩建，公路已经修到半山坡，是以韩皓一行人只用了10多分钟就来到褚老居住的大院子。
陈灵兮在一旁回应道，一家人可贵有如许闲暇光阴个人出游，韩皓的事情时候真是安排地过分紧密，私家时候几近一片空缺。此次出国时候太久，就连韩皓这个事情狂都受不了要充电歇息几天。
路上“玄月”一向指着路边果树枝头的橙子，咿咿呀呀喊着“吃果果”，不过陈灵兮却没有摘给他，而是筹算让其第一口咀嚼本身莳植的果实，固然只是名义上的东西。
是以，铃木汽车不再是印度消耗者首选的品牌，塔塔熊猫厥后居上，被越来越多的主顾喜爱。
能够说，中华个人在韩皓的操盘下，一步步走计谋还是非常妥当，占有中国这个环球最有潜力的市场（将来极有能够是环球最大的汽车市场）后，开端对外扩大四周生长，力图成为汽车行业新的巨擘之一。
此次访印，韩皓发明了印度经济面孔大为窜改，跟之前比拟都会道孔大为改良，新开通从机场通往郊区的高速公路就是明证。作为仅次于中国如许GDP高增加的国度，印度GDP增加率靠近10%，放在一个10亿人丁的大国来看，是一个不成忽视的首要市场。
在外驰驱了大半个月，终究回到期盼已久的故国，韩皓决定为本身小放两天假，他带着老婆和儿子一道来到了大山当中的褚橙基地。
在跟拉坦的闭门集会中，韩皓提出了一个假想预案，事关捷豹品牌。
印度以后，下一个亿万级经济增加点在那里？
这里被金灿灿的果树环抱，炊烟、狗吠、农家小院，修建成一幅世外桃源的气象。
并且在安身第三天下按照地前提下，针对性打入了门槛够高的欧洲市场，固然销量还未挤入支流，但在中东欧地区获得必然着名度。如果将来借助捷豹路虎之势，中华个人能在美国市场有所作为，那么跻身新的国际巨擘便名正言顺了。
韩皓背着儿子“玄月”走在山路上，边走边对儿子讲授道。