首页 > 造车 > 第三十七章 目录之困

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“韩老弟,看来你也想搞整车!说的也是,如果我有发动机在手,我也会上整车,毕竟挣得更多。可惜我没有目次,不然光卖目次给你,我估计就一辈子不愁吃穿了!”

第一次打仗,两边都没能触及本身材贴的项目。

想不到没有“中华”,却有一个“中原”,这车韩皓都没有传闻过有如许的品牌。

天下150多家摩托车出产企业,1993年只要嘉陵、扶植、轻骑3家销量冲破了50万辆,幸运、南边、金城、钱江等冲破10万辆大关,行业前20名几近集合了整年产量的90%。剩下130多家企业朋分不到10%的市场份额,就算一些新企业因产能未能跟上,但换算下来还是有很多企业实际上处于资不抵债的停业阶段,年产量屈指可数底子没法独立存活。

可惜这个夸姣的欲望没法实现,因为从1983年开端实施的商标法规定,不再答应利用跟国度称呼附近的笔墨、图案等作为商标。

“收买我们县的摩托车厂?那你们筹办出价多少?将来是否还在我们锡北县出产摩托车?现在厂里工人如何安设……”

来到招商局,表达了想收买“锡北摩托车厂”的志愿,这可轰动了县里的带领。

“中原牌摩托车”

满怀遗憾,韩皓翻看着摩托车目次,俄然发明一个面前一亮的名字。

余航现在浑身充满了干劲,传闻省里不给上整车项目,他起首提出本身的观点。

见此,韩皓亲身点头筹办采办一家靠近停业的目次企业,套用他们的名号来出产本身的踏板车。

92、93两年,天下摩托车企业各处着花,正式进入目次的企业从1991年增1家,突飞大进到1992年新增17家、1993年狂增25家的大跃进局面。此中1993年还呈现了22家目次外出产企业,连同目次内一共增加了47家企业,这导致当年中国摩托车产量达到了335万台,正式超出日本成为天下上第一的国度。

1993年,官方开端统计天下一共有153家摩托车厂在出产摩托车。全部摩托车市场一下子大发作,统统出产的企业都赚得盆满钵满,导致国度在1994年开端决定对摩托车财产开端了宏观调控。

“很简朴,就是买目次!我们厂跟南粤省鹏都会的一家摩托车厂合作,用他们的目次名号停止发卖,每一辆车给厂里400元的贴牌费。”

“郝工,如果你听到别人想收买我们的工厂,估计你也是一样反应吧。”

以是固然“中华”这个商标没有摩托车厂利用,但韩皓想注册却没体例。至于1983年之前的注册商标,跟国名相干的能够普通利用。像“中华”卷烟、铅笔、牙膏等这些是初期注册商标,能够普通利用。

本来觉得韩皓他们也是来采办目次贴牌,没想到竟然是筹办收买自家工厂。这位脾气朴重的厂长直接一口回绝,并不客气把韩皓和郝一山请出了大门。

实在他一向都有个心仪的名字就是“中华”品牌,如果本身出产的摩托车能叫“中华车”就好了。

本身的摩托车,韩皓实在一向在想用甚么名字的商标,是持续利用“光荣”品牌,还是另起其他名字。

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