余航现在浑身充满了干劲，传闻省里不给上整车项目，他起首提出本身的观点。
本身的摩托车，韩皓实在一向在想用甚么名字的商标，是持续利用“光荣”品牌，还是另起其他名字。
以是固然“中华”这个商标没有摩托车厂利用，但韩皓想注册却没体例。至于1983年之前的注册商标，跟国名相干的能够普通利用。像“中华”卷烟、铅笔、牙膏等这些是初期注册商标，能够普通利用。
“郝工，如果你听到别人想收买我们的工厂，估计你也是一样反应吧。”
“不可，我们工厂是老一辈工人的心血，出售工厂想也别想。只要有我在一天，厂子就永久属于我们本身工人统统。”
到底工厂要卖多少钱，锡北县也没法肯定，因为一不谨慎会背上国有资产流失的罪名。问其到底能够出价多少，韩耀厂方面又含混其辞，又说要颠末评价后才气肯定。
摩托车财产在天下红红火火，但在锡北却半死不活，这家在60年代建立的工厂，当初靠手工敲打出来一辆仿造两轮摩托红火了一阵，并取名叫“中原牌”。鼎新开放以来，因为贫乏资金、技术、人才等前提制约，厂子一向没做大，反而更加困顿。前些年一向靠县里投入资金出产农用三轮摩托车保持着，近两年环境略微好转，靠倒卖目次有了分外支出不消县里再补助。
敢赌一定输，爱拼才会赢，韩皓想起了虎隐士的老话。国度政策固然如同一道红线，但虎隐士却风俗了政策红线两侧来回跳舞。
1993年，官方开端统计天下一共有153家摩托车厂在出产摩托车。全部摩托车市场一下子大发作，统统出产的企业都赚得盆满钵满，导致国度在1994年开端决定对摩托车财产开端了宏观调控。
一向来跟韩皓合作不错，感觉别人还能够，甘朝祥语重心长给了建议。
92、93两年，天下摩托车企业各处着花，正式进入目次的企业从1991年增1家，突飞大进到1992年新增17家、1993年狂增25家的大跃进局面。此中1993年还呈现了22家目次外出产企业，连同目次内一共增加了47家企业，这导致当年中国摩托车产量达到了335万台，正式超出日本成为天下上第一的国度。
到底要找哪一家企业呢？
在省机器产业厅，韩皓的一腔热血遭到了重挫，想名正言顺出产踏板车的门路被堵上。韩皓第一次感遭到了国度政策的能力，如同一道高高的门槛立着，把无数像本身这般的创业者挡在门外。门槛内里的先行者仰仗国度政策成心偶然的庇护，一个个都吃得满嘴流油，只剩本身在门槛外眼巴巴流着口水恋慕。
……
韩耀厂的发动机一向稳定持续供应给甘朝祥，是以韩皓直接找到他就教，到底他是如何搞定目次这个大困难。
见此，韩皓亲身点头筹办采办一家靠近停业的目次企业，套用他们的名号来出产本身的踏板车。
查询过质料，这家工厂属于县有国企，归锡北县办理，韩皓两人决定到县当局问问。
本来觉得韩皓他们也是来采办目次贴牌，没想到竟然是筹办收买自家工厂。这位脾气朴重的厂长直接一口回绝，并不客气把韩皓和郝一山请出了大门。