躺在沙发上眯着眼，徐红兵在内心暗自思考道。
本来跟对方谈妥是下个月开端闲谈，尝试对出售一事打仗。没想到俄然接到奇瑞已经在澳洲大肆挖人的动静，这让韩皓不能坐以待毙，从速也调集人马杀向那边。
这让安身本地号称辐射因英联邦的DSI，在大环境恶化的环境下，出产的4AT产品卖不掉，一下子堕入窘境。
当前，又有一个好机遇从天而降，韩皓当然想照葫芦画瓢，尝试把DSI也支出囊中。
此次中华个人一行人前去的处所是澳大利亚，作为环球独一的两家独立于汽车整车企业以外的主动变速器公司之一，DSI公司堕入了运营窘境，很多研发人才开端流失。
能在AT范畴纵横多年，跟日系爱信品牌对抗不倒，足以申明采埃孚的技术气力。
前段时候，中华CVT项目获得了中国汽车产业科技进步一等奖，夏天诚赴京领奖获得了遍及赞誉。
ION公司大股东还是非常悲观， DSI把握着核心技术，一旦环球汽车市场复苏，他们将迎来大笔订单。
传闻，奇瑞已经压服了DSI此中一个研发小组团体跳槽投奔，将为本身的CVT研发团队添柴加火。
能击败浩繁合作敌手拿下多条高速公路运营权，就足以证明他的气力地点。
“环境产生了窜改，记得拿上护照，我们三非常钟后就解缆。”
要说徐红兵以及AT团队成员不眼红是不成能的，一样在一个公司搞主动变速器，别人获奖本身没有，必放内心也不平气。
现在俄然听到具有成熟4AT产品，以及完成了6AT研发的DSI堕入窘境，韩皓当然不会放过如许的良机。
“想不到本身也能豪侈一把，过了一次私家飞机的瘾。如果真能把DSI也支出怀中，到时中华个人可就真是海内第一了。面前这个年青的老板真是短长，当初本身投奔的这一步，真是走对了。
至于别的一家客户双龙汽车被上汽收买后，整合一向不算顺利，需求DSI的4AT变速器也在不竭降落。
有了并购采埃孚CVT的经历，是以在跟DSI大股东打仗前，韩皓礼聘了本地公关公司先期游说。
此行目标一是跟DSI就出售事项停止先期打仗。二是尽量争抢DSI流失的有效人才，让他们插手到中华AT的团队中来。
“汝之砒霜，吾之良药！”
俗话说，金桥银路铜修建。
“那么快，不是说好下个月才有端倪吗？”
从病院出来的韩皓，看动手上“路桥大王”的质料，内心把这个名字记在了脑海中。
至于把DSI对外出售，其现持有者ION公司仿佛没有这个企图。
当领受完采埃孚CVT的质料后，作为中华CVT项目标总设想师，夏天诚在大略看了一遍目次后镇静地说道。
依托紧密的政商干系，这个“路桥大王”堆集了不菲的身家。要不然以萧芊妤眼高于顶的标准，也不会就此委身于他。
现在津汽被一汽兼并后传闻生长并不好，属于二类企业，如果持续留在原单位的话，绝对没有能够实现胡想的一天。”
反而当DSI运营不善的动静传到中国，激收回另一拨连锁负面反应。
行政职员接到的号令是三个半小时后要把徐红兵等人送到沪江机场，老板韩皓正在那边等待。