鸡头凤尾征象的呈现，说了然一个题目，就是国产品牌摩托车必然程度上具有了跟合伙品牌直接掰手腕的气力。铃木、本田不再是高高在上，中原品牌具有了打击对方扼守高端市场的气力。想必将来有一天，跟对方平起平坐不是题目，乃至能够把其击败赶出中国市场。
在摩托车企业中，中原摩托申报国度专利数量已经跃居第三位，遵循如许的势头很快就会占有榜首。哪怕是表面的一个切面窜改，韩皓也果断要求申请专利。比以下围棋一样，现在先占着棋子，今后格式构成，总会派上用处。创新是基业长青的驱动力，现在中原公主第三代踏板车上市，就保持国产品牌的高端市园职位，足以跟合伙品牌一拼高低。当然这不是说中原公主就能直接跟合伙品牌如铃木、本田合作，而是说第三代公主踏板车具有极强的合作气力，处于一个鸡头凤尾合作阶段。如果用一样的代价，能够买到最顶配的中原公主，反之只能买到合伙品牌的最低配车型。
《A3摩托车设想出产办理流程以及本土化再造》，作为工程系论文，当然得和机器相干，韩皓直接把公主三代踏板车的研产出产过程写了出来。应用先进的电脑摹拟设想，再到实车论证，韩皓初次在海内写出了一辆摩托车是如何正向研发的体系性论文。在文中，他总结了很多国际先进研发技术如何本土化的经历，真正教诲同业如何从一张白纸上作画，应用科学化的法度，设想并制造出一辆摩托车出来。能够说，读透了这篇论文，可觉得其他同业正向研发节流下大笔咨询用度。
搭乘全新1.2L发动机和格特拉克4档手动变速箱的中原之光二代将于来岁春节前上市，为了去除一代失利的印象，二代车型将会在表面上做进一步点窜，力图和一代辨别隔来。
至于为何465D发动机量产出来，长安没有提货，最后由中原厂接了锅，这此中到底有甚么猫腻就无从可知了。
颠末几次协商，东安动力同意用465Q发动机替代465D发动机，把改换下来的465D发动机全数回收措置。前提是中原厂放弃对此次变乱的任务追责，同时承担一半的回收用度。
包含系主任江昭平在内的博导都开口问要不要读博士，只要韩皓同意就立马收于门下。仰仗他现在的论文程度，获得博士学位绰绰不足。
摩托车是产业化的高端产品，只比汽车矮上一头，现在竟然跟卖废铁般呼喊，行业多余合作白热化可见一斑。杂牌车的产品固然便宜但轻易坏，糟糕的采办体验很快坏了口碑，是以消耗者在纷繁庞大的牌子中，更轻易挑选信赖颠末市场查验有着名度的大品牌。在狠恶市场洗牌中，具有合作力的国产品牌更能脱颖而出，中原摩托的销量逆市开端了慢慢上升。
照如许的增加速率，此消彼长来岁中原摩托极有能够介入冠军，成为中国销量最高的企业。中原摩托厂已经完工第三出产车间，建成后团体出产才气将达到150万台范围，短短几年依托超越式生长追逐上轻骑、嘉陵这些大国企，可谓中国产业史的一大古迹。本来觉得1000万会是中国摩托车产量的颠峰，但以现在中国GDP年增加率8%速率，业内专家估计10年后会有2000万辆的颠峰。浅显家庭对摩托车的需求还是微弱，每户起码一辆摩托车才达光临界点。在如许科学阐发下，韩皓开启了工厂扩大产能的打算，能够进一步摊薄本钱抢占市场。