这下子应当不会再有人质疑中华个人的造车气力，起码在发动机范畴已经跟国际巨擘齐头并进。
终究XC60以462分的成绩，足足抢先第二名欧宝Amper合计286分，创下汗青最大分差记录，也让SUV车型初次登上“欧洲年度风云车”的宝座。
比如被誉为车企气力意味的“沃德十佳发动机”评比，中华个人产品就从未上过榜。
到底是XC60能突破记录为SUV正名，还是欧洲持续由小车统治，答案发表就在2012年度日内瓦车展揭幕当天。
要晓得从1964年以来，只要47辆车能获“欧洲年度风云车”殊荣，凡是能登榜首者无一不青史留名。
从入围名单便能够看出来，真是众星云集合作者狠恶，谁都不是省油的灯。
如果说丰田缔造了油电混动的新范畴，而中华个人则初创了插电混动的新纪元。
优良的表示让我们完整不信赖它来自中国，要晓得中国汽车一向活着界上冷静无闻。
XC60环球上市后，也以入口情势在北美发卖，天然T5发动机也有资格参与沃德十佳的评比。
“沃德十佳发动机”由有80年汗青的美国《沃德汽车天下》杂志社评比得出，因为对峙独立、公道、第三方评测，并极具主意引领潮流，被称为发动机界的奥斯卡。
不过PG30-2发动机只是第一重欣喜，另有别的的高兴埋没在榜单当中。
在T5根本上，沃尔沃工程师将进一步研发，将2.0T发动机分为低、中、高版本，发动机的功率在150―200马力为定名为T4，而200―250马力是T5， 250―300马力则是T6。
固然上市时候只要几个月，但XC60无疑是车市的明星。沃尔沃品牌在欧洲享有盛誉，出众的形状加上超强的动力表示，让它很快跻身豪华SUV发卖榜前三名。
有了2012年欧洲年度风云车的宝座加成，全新沃尔沃XC60更是横扫欧洲豪华SUV的市场，一跃成为销量冠军。
沃尔沃在中华个人注入资金和技术后，终究获得自主生长空间，开端全面打算产品线慢慢复苏。
《沃德汽车天下》杂志评比当然不会只看百千米加快，他们会综合考查
“这款SUV是我们编辑部最爱的车型之一，它属于新技术的弄潮儿，但平常表示却如同混迹贩子的老鸟。
到底中华个人是不是环球汽车巨擘企业？
只见他将10分小我满分的票投给了XC60，公然这台全新的雷神之锤SUV让他非常喜好。
如果说沃德十佳榜单是发动机的奥斯卡，那么始创于1964年由欧洲7家权威汽车杂志结合主理评比的“欧洲年度风云车”则是整车界的奥斯卡。
别的，他们还将跟位于在江州的工程师团队，共同研发1.5T的四缸发动机，将来用于XC40等小型车上面。
全新XC60以无可抉剔的表示博得了美国专业编辑的承认，豪华品牌又将迎来超等合作力的敌手。
“4缸的涡轮增压发动机，在行驶表示上涓滴不减色于V6如许的6缸王者。固然我们一贯歌颂V6、V8自吸气发动机，但我们没法否定，涡轮增压技术将带来剧变，成为市场新的颠覆者。