果不其然，机遇顿时就来。
除了中华个人奥运援助商身份外，另有一个首要启事是其提出了没法让都城方面顺从的合作计划。
4000辆公交中，中原亚星拿到了2800辆的资格，别的800辆被照顾本地企业为名的首汽个人拿到，残剩400辆才给其他海内厂家朋分。
都城将于2008年停止奥运会，为了贯彻绿色奥运的原则，现有超越1.2万辆的老旧公交车将逐年改换，确保在奥运召开时全数贯彻欧三排放标准的新公交。
只要都城公交提出计划，大师照单抓药便是，归正公交车并未有太多技术含量。如同组装电脑般，对外采购返来组装，再喷上本身的商标便可。
一旦合伙入股了本地公交公司，那么便能够把持将来的公交车辆采购。
就算亏蚀，宇通也要把新公交奔驰在都城的马路上。
起码，大师在客车质量上并未拉开太大的差异。
处所当局想改换公交车，但是又没钱，如何办？
一样的计划被复制到都城出租车公司当中，将来为奥运办事的旅游大巴由中原亚星供应，两边制定了金融会作打算，亚星就此打入了都城旅游大巴市场。估计为都城奥运筹办的数千辆旅游大巴，在奥运会以后能够在都城会场消化很大一部分。
之前还为2.5万年产能忧愁的中原亚星，一下子就获得了巨额订单构造出产，中华个人入主后带来的窜改立马见效。
当客车界万众存眷的投标成果一出来，公然中原亚星成为了最大的赢家。
人的胜利，离不开期间生长，对一个企业来讲也一样。
“固然我们在公交范畴经历完善，但宇通也一样，谁能拿下新的大单，谁便能够成为新的抢先者。
韩皓悠长的财产布局，这个时候终究能够打通一条龙办事，构成协同效应。
伴随中国都会化过程加快，大众交通即将迎来新增加，公交车市场大有可为。
宇通或者金龙能拿出来的产品，亚星一样能够通过市场化运作实现。
宇通老总汤于翔得知内幕后，气得浑身颤栗，这个时候他终究明白韩皓的可骇之处。
韦常辉和简兵为中原亚星挑选的冲破口，就在公交范畴。
毕竟都城公交已经指定了发动机、变速器、底盘在内的核心部件，乃至连车窗玻璃、转向机、排气管和座椅都完整有指定工具，客车厂需求的不过是完美车身把他们组装起来罢了。
都城不愧是天下的风向标，在其公布了公交改换计划后，作为京津一体化的经济圈，津门市也宣布将会对全市8000辆旧公交车停止改换，以共同都城协同生长，为奥运进献蓝天白云。
在中国铁路开端提速的大背景下，特别还传闻铁道部在游说高层上马高铁，公路客运将迎来极大应战。而旅游大巴市场增速较着减缓，很多观光社已经停止采购客车打算，正在消化前些年的存量资产。别的个人购车所占份额不大，没法影响大局。
从获得的动静阐发，宇通此次筹算破釜沉舟也要拿到奥运订单，从企业计谋看，我们必须一样尽力以赴，偷袭对方不让他们得逞。别的，公交范畴说不准就是下一个致胜高地，谁占据谁就成为新的客车王者！”