到底熊猫汽车的来头如何？它实在是一家教会构造的教产基金，为了投资增值看中了活着界上人丁最多的国度投资汽车厂。其并没有本身的汽车技术，也没有汽车工厂，有的就是大把美金。能够说熊猫汽车计谋目光很好，但来得不是时候，特别在敏感的90年代中国鼓起了姓资姓社的大会商，该项目又没有寻求海内汽车企业合伙，被国度劝退了。厥后汽车不搞了，就改搞房地产，毕竟花了那么多美金买下了大片地盘。
烟草税一向占有着国度财务支出的10%，汽车、成品油等都是关税首要来源，现在中心当局一向深受财力紧缺困扰，补上私运这块缝隙增加支出理所当然。特别现在国企鼎新和扩大内需政策出台，为保护普通的经济次序，庇护民族产业普通生长，低价倾销类私运产品必必要从本源上打掉。举个简朴例子，中石化的成品油本钱价比外洋代价高出20%，私运油大量打击市场，弄得中石化库存严峻堕入了严峻亏损地步，亏损上百亿，几十万职工面对下岗地步。只要把私运油打掉，中石化才气活过来，不然出产一吨亏一吨，这类巨型国企想要鼎新脱困就是妄图。
就用“熊猫”牌吧，把中原替代成熊猫，越方也当即同意了这个换标打算。只不过摩托车的熊猫品牌已经被人注册，是渝州市的一家停业国有工厂。为共同三峡工程，渝州市在1997年正式离开蜀川省，伶仃建立国度直辖市，成为西部又一重镇。
摩托车、汽车私运在当时中国几近已经是公野蛮，韩皓姐夫庞爱国的光阳豪放125，即中原厂发财仿造的工具，就是堂而皇之的水货。水货的意义就是走水路出去的货色，是浙海人指代走黑货的意义。
固然迎来了1998年，但亚洲金融危急的威胁仍未退去，国际炒家们把香港称之为“提款机”，每次策动小范围战役总能从香港撸得很多羊毛分开，大有当代游牧民族打草谷之势，时不时来香港骚扰一二，看环境中国当局迟早会和国际炒家停止决斗。
到底改用甚么呢？
刚下飞机，韩皓就接到一个意想不到的聘请。
从数据上便能够看到，本来紧紧占有海内摩托行业前三甲的国企巨擘颓势已闪现，来韶中原厂很能够就会登顶变更六合。固然1997年海内摩托车市场合作进一步减轻，很多小厂都熬不住关门开张，但中原厂还是保持了微弱势头，红利根基和1996年持平，达到了5.1亿。在洗牌当中，固然单车利润进一步降落，但得益销量大幅增加，中原摩托保持了行业第一的红利才气。这首要归功于正视研发，重视营销，牢抓质量三管齐下，时候保持行业顶尖的合作力。
公开在中国打出了熊猫汽车的名义，到底熊猫的汽车商标在不在对方手中，韩皓一时没法判定。
继泰国崩盘、韩国勒紧裤带之际，东南亚别的的大国印尼也举起免战旗，筹办向国际社会求援。在亚洲各国四周投资的日A本也丧失惨痛，大量银行企业停业，经济堕入阑珊。