阔别中国三年时候以后，环球第一大汽车个人丰田汽车的交班人丰田章男再次来到中国。
“据我们获知的动静，中华个人比较仓猝推出了本身的ZHS混动体系，并未颠末过分松散的测试。中国人勇于一边出产一边改进，他们的操纵流程充满了伤害。
丰田章男观察中国观察的重点就是到底中华个人的新能源技术气力如何？要晓得丰田汽车的THS混动但是历经10余年时候的磨练才取恰当前成绩，中国人再如何短长也不会超出丰田技术。
奥运期间，中华个人掀起的新能源风暴，共同绿色奥运主题非常大出风头。
大众个人内部也有纯电动汽车的测试产品，文德恩曾切身试驾过，是以他能够获得一手质料来对比两边的差异。
与此同时，在都城另一到处所，来自大众汽车的CEO文德恩也应邀前来中国列席奥运揭幕式。
“章男殿下，本来我们已经做好了贬价偷袭的筹办，但中方合伙代表分歧意。他们以为确保公司利润第一，不该该降落身价去跟自主品牌合作。
很较着，丰田要想在中国市场登顶，就必须跨过大众和中华个人两座大山。
奥运会既是体育界的嘉会，一样也是政商界齐聚交换的平台。
固然质感上跟德国制造比拟有差异，但利用机能方面中国人还是做得很超卓。
从1到1000，不是简朴的数字相加，而是背后包含着国力生长变迁，是几代中国人前赴后继接力完成的刺眼成绩单。“东亚病夫”也退化成为“东方巨龙”，表白中华民族具有生生不息固执斗争的生命力。
别的在纯电动范畴，源自美国特斯拉的汽车技术颠末中国人发扬光大，已经走在了我们前线。这首要因为我们侧重资本在THS混动体系，在纯电动范畴投入过少。
怒斥完派驻中国市场高管后，丰田章男在他们伴随下，来到两辆颠末拆解的“汉”轿车中间，一辆是纯电动体系，另一辆则是异化动力。
中方不具名，我们也没有体例，只好让步先按本来计划停止。”
另有，到中国观光的话将会完整颠覆你的设想，我很等候本身接下来几天的新发明。”
别的我们必须加快引进新产品进入中国，乃至将来雷克萨斯品牌也能够到中国本地出产。”
近两年趁通用、福特堕入窘境，丰田汽车在美国市场发力终究如愿登顶，不管是销量还是利润都是其他厂家没法企业的存在。
聆听着派驻中国市场高管滚滚不断的汇报，丰田章男开端深思将要如何应对。
当年丰田章男巧施奇策让丰田汽车在中国摆脱两大气力贫弱的火伴，一举坐拥南北两大国字头合伙豪强，被内部誉为天赋之举。不过自他分开中国后，丰田中国公司行动中规中矩，根基只相沿了他当初定下的线路。
固然这些话很伤士气，但倒是究竟。”
本次环球次贷危急，固然中国也遭遭到必然影响，但经济增加还是微弱。美国汽车市场大幅下滑，中国汽车市场很快就会代替对方成为环球第一。
之前在中国只要大众汽车一个拦路虎，现在又多了中华个人这个绊脚石。”
创下历届奥运会参赛国度地区以及参赛运动员人数之最，各方来宾会聚中国，这个东方大国以主动开放的全新姿势驱逐各国佳宾的到来。