反倒长城皮卡，在郊野皮卡贬价大潮中也调低了售价迎战，仰仗可靠的质量一步步获得消耗者承认，从而实现了产品口碑逆袭。
之前消耗者来买车，从不会挑三拣四，现在获得了中原之光二代的市场指引，反倒一个个抉剔起来。甚么安然气囊、ABS、电喷发动机、安然车身等新名词冒出，纷繁和老一辈平头微面对比，最后在分开前总会得出不如去买中原之光二代的结论。
不过皮卡一进入中国，就被当作是货车中的一员，在80年代中期被制止进入各多数会的城区门路行驶。启事主如果当初中国皮卡多数是引入的日本五十铃轻卡技术，采取低端的较大排量的柴油发动机，排放不达标，加上敞开式货箱轻易散落物品，影响市容市貌，被归类到货车范畴，成为了禁足令的捐躯者。固然城区不给进，但皮卡还是活泼在城乡连络处和泛博乡村地区，是个别户小老板发财致富的好帮手。
因为中国都会制止皮卡进城，以是皮卡销量一向很稳定，郊野汽车仰仗暮年进入该细分范畴而占有了先发上风销量保持第一。作为省属国企，郊野汽车一向来看不起民营的长城汽车，想不到这个不起眼的州里企业竟然给了本身狠狠一击。为了清理流派，郊野汽车决计挑起代价战，把旗下郊野皮卡贬价一半，把长城皮卡毁灭在幼儿阶段。
背景吃山，靠海吃海，本地地区猖獗的私运转动让很多人大发不义之财，本觉得是一阵风的整治行动，此次终究迎来了铁拳。
魏雄师带领的长城汽车自1996年进入皮卡范畴以来，稳步生长销量逐年上升，1997年销量冲破2200台，从原霸主郊野皮卡手中抢走了将近三分之一的市场份额。
不管牵涉到谁，也不管背后有甚么权势，私运转动一概严惩不贷。从1998年初开端的天下性缉私行动，在总理亲身挂帅批示下终究迎来了硬骨头。位于南粤省雷江市爆出私运大案，中心直接派出结合调查小组进驻，定名“9898案件”。本地当局直接或直接支撑参与私运活动，海关、港务、商检等当局构造全被私运分子渗入打通，乃至市委-书记都是私运财主的座上宾。
在如许背景下，郊野汽车向韩皓抛出了合作的橄榄枝，因为中原汽车有钱，而他们最缺的就是钱。
一个地区团体参与私运活动，消息一经公布，当即引发天下震惊。因为国度经济财力有限，在办副业的名义下，私运活动中掺杂了海内各种权势，乃至有暴力构造参与此中。雷江私运大案的公布，给其他放肆的私运权势提了醒，再不罢手的话，这只是开端，还远未到结束收网的时候。
本来遮讳饰掩的私运转动在本地当局的庇护下，堂而皇之成为致富创收的发财路，私运分子明白日都敢公开卸货买卖应战国度的权威。国门敞开，私运分子猖獗把汽车、钢材、成品油、电器等偷运出境，触及金额几百亿，用触目惊心描述毫不过分。
皮卡是一种多服从车，既有轿车车头，又有货车车厢，是一种及其合用的车型，在第一汽车大国美国长年荣登发卖榜首位置。它能进城可下乡，可载人又运货，加上代价便宜，成为很多个别户、小老板们购车经商的首选。
本来8万的售价一下子降到4.88万，从成本来讲郊野汽车没法接受，只能是利用次一级的发动机和底盘，为此大范围采购掉队的121底盘和492发动机。加上郊野国企办理不善，很多子公司采购时把关不严，分歧格的零件纷繁被装在了郊野皮卡身上。