在中华个人力量不敷以跟跨国巨擘正面对抗的前提下，迂回到它们没有触及的地区生长，就是另一种乡村包抄都会的计谋。
这里很多国度都没有本身的汽车产业，对汽车的需求都有赖于入口，到时在伊朗工厂出产的汽车，能够就近分销到四周国度。
韩皓此次来到伊朗，是应商务部先容而来。伊朗除了石油产业，汽车产业是其经济另一大支柱。
与伊拉克相邻的另一其中东大国伊朗，坐拥环球第六的石油资本，但因为与美邦反目导致被国际封闭，没能像沙特、阿联酋等国度敷裕起来。
作为中国杰出的企业家，伊朗官方对韩皓的到访赐与了高规格欢迎。
“一味的庇护无助于汽车产业生长，是以我们国度应当很快对汽车入口政策停止调剂，同时对落地投资并出口的外来投资汽车企业赐与更多优惠的税费政策。”
伊朗对外洋入口车征收150―200%的关税，并且制止跟美国有关的汽车进入海内，以是当前在马路上跑的都是旧款车型，你见不到任何一款跟国际接轨的车型。
看到中华个人在俄罗斯投资建厂，采取了中国50：50的合伙形式出产汽车，伊朗方面也非常感兴趣。
到时得让那位回绝了济二机床厂产品的伊朗经理，专门到新工厂出产线观光一二，现场感受来自中国产品的气力。
这些当局采购的汽车将以CKD形式，在位于伊朗的合伙工厂组装，作为两边合伙企业的开门红。
届时采纳CKD或者SKD形式在伊朗构造出产的话，来自中国的汽车将具有非常强大合作力。
我们中华个人着眼于长远好处，以扎底子地的战略指引投资之路。
而这个汽车市场几近一片空缺，没有外洋汽车品牌入驻，因为它们都迫于美国制裁的压力分开了伊朗，这给中华个人供应了非常好的机遇。
更吸惹人的是这里车型都过分陈腐，只要中华个人的新车型出去，市道上其他车型都不会是敌手。
上汽率先收支天下五百强，博得海内一片掌声，但韩皓却得空消化这个消息，他将飞赴中东地区，实现中华个人新一轮走出去计谋。
作为德黑兰市长，内贾德被誉为布衣市长，在伊朗政坛享有盛誉，被以为是来岁挑选的下一任伊朗总统热点人选。
不过伴随天下经济生长，伊朗也筹算慢慢放开汽车整车入口关税，估计会降到90%―120%，而零部件会降到30%，这对来自中国的汽车企业来讲是一大福音。
“我们欢迎中国企业到伊朗投资，因为众所周知的启事，我们没法从其他国度获得帮忙，对来自中国的朋友我们将包管其合法好处。
谁说中国产品没好货，济二机床厂出产的大型冲压设备，在定海基地用得非常杰出。
“甚么时候你们中国品牌的汽车能在我们都城奔驰的时候，你们中国人中标就有但愿了！”
2001年，中国人和韩国人一起对伊朗汽车工厂设备投标，终究气力不如中国人的韩国企业胜出，就因为伊朗方面以为韩国车在本地满大街都是，而中国汽车一辆都没有。
中国汽车市场合作狠恶，来自中国市场胜利的经历，能给我们伊朗带来参考。比方50：50合伙建厂的战略，既包管了本地合作火伴的好处，又保护了外来投资者的权益，两边共赢是你们中国人首创的优良经历形式。”