首页 > 造车 > 第一百五十一章 谋划上市

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反观沃尔沃品牌,因为新车型XC60以及SPA平台正在研发,近一两年都得依靠老车型打天下,对中华个人的资金投入依靠更大。

如果李首富将筹马重注在中国大陆,那么明天韩皓必定抢不过华人首富的桂冠,因为中国事畴昔三十年环球生长最快的经济体。可惜李家保守的投资战略,错失了中国经济增加的红利,就算在其引觉得傲的房地产方面,通过捂地多年再开辟战略却比不过本土高周转的吉利、万科、恒大等本地房企。

将两大豪华品牌包装上市,除了募集急缺的资金以外,韩皓也给本身留出了套现之路。万一将来运营不善,或者中华个人有了新的生长,那么他也能够安闲退出,起码这笔买卖收回本钱应当不成题目。

以中华个人在江州工厂牢固资产抵押,获得竞购路虎和沃尔沃的存款资金,将两大品牌支出囊下。收买这两大巨擘以后再将其资产抵押,获得新的存款用来在外洋投资建厂。随后再将外洋工厂抵押,获得新的一轮存款资金持续投资……

在沃尔沃以后,路虎品牌当然也会走上独立IPO门路,这是品牌生长的必定之举。至于估值多少,必定不该该少于100亿美金,这是韩皓的内心底价。

既然筹办上市,那么就得未雨绸缪,提早考虑上市地点。

巨额的资金需求连华人首富韩皓也感到吃力,跟位于港府的李首富比拟,韩皓的秘闻还是差了很多。不过他有分外的上风就是背靠本地,能够依托强大的中国当局,而李首富已经演变成为了“李家城”,在恪守港府以外变身环球百姓。

欧洲上市的话估值不高,有奔驰宝马打压;美国上市的话,沃尔沃着名度不高,投资者不必然买账;还是香港上市公道,背靠中国大市场,投资者对中华个人熟谙,能卖个好代价。

面对庞大的资金压力,当然上市融资是最好挑选,在路虎和沃尔沃之间遴选其一完成本钱化运作,便是尹庆勋接下来的首要事情。

作为中国最大的民营企业,中华个人构成了别人难以企及的头部效应,在民企圈内完成赢家通吃状况下,还能跨界跟国企争夺资本时足以分到一杯羹。

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