中原空军采取的就是针对性战术。
雷天雳承诺得利落，却把困难丢给了秦齐楚。
跟着前出的E-767撤退，J-11B与J-11C机群在J-16DG的支撑与保护下，开端全速向抵触地区突击。
要晓得，在这场抵触中，参战的J-10B与J-10C统共靠近三百架，占参战战役机的六成多，而这些战役机承担的作战任务只占了不到三成，并且几近满是为预警机护航，参与的战役屈指可数。如果说有甚么进献，就是把重型战役机从护航任务中摆脱出来，让其集顶用于履行守势任务。
固然实际上，在履行制空作战任务时，只要照顾三具副油箱，J-10B与J-10C就有一千二百千米的作战半径，但是实际中底子达不到。空战要耗损大量燃油，空战前的矫捷抢位也要分外耗损燃油，并且战役机在停止空战之前得抛掉副油箱。遭到这些身分影响，J-10系列战役机的实际作战半径不到八百千米。抵触地区到中原本土的最短间隔超越了六百千米，到比来的空军基地靠近八百千米，跟J-10系列战役机的最高文战半径相称。只是，像J-11如许的重型战役机一样存在实际作战半径偏短的题目。在履行制空任务时，J-11B与J-11C的实际作战半径在一千一百千米摆布，远没有达到实际上的一千五百千米。如果需求在作战空域巡查待命，那么J-11B与J-11C的作战半径还会收缩，不然就得收缩巡查时候，从而需求安排更多战役机。
明显，关头就是战术。
可惜的是，中原空军只要四架大型加油机，即便是用轰炸机改进而来的中型加油机也是数量有限。
迎战的，恰是之前从琉球解缆的十二架F-22A。
在耗光全数导弹以后，十二架F-22A总算完成了反对任务，迫使突击的J-11B与J-11C转向逃逸。遵循扶桑空中侵占队公布的战报，F-22A起码击落了七架J-11，但是中原空军与海航没有承认有战役机被击落。确切没有一架J-11B与J-11C被击落，因为F-22A用导弹打中的是J-16DG通过电子滋扰弄出来的子虚目标。
这是抵触期间，投入兵力最多、持续时候最长、丧失最大的一次空中交兵，也是两边争夺制空权的转折点。
从这个角度看，数量决定了胜负。
题目是，如此明白的目标很轻易被敌手猜到，从而采纳针对性的战术加以应对。