一个家庭每年要交的消防会员费大抵三到五百美圆，不想交能够投火警保险。保险也不想投，能够投上帝，祷告别燃。
在美国最受尊敬的职业中，消防员与海岸搜救员，耐久排在最前线，一样是最难考的职业。
但是，分开了云梯，皮尔斯就没甚么刚强了。SP的消防熊在田野利用，包含在市内搭配云梯车，作为消防供水车利用，性价比远超皮尔斯。
消防卖力切割，切出人来救护车拉走。偶然候打911差人都不来，来辆消防车，帮你把树上的猫捉下来。
美国的消防不骚扰运营单位，不期限整改，不倾销灭火器。夜店门口列队就是因为消防条例，有空间密度规定，不符就罚。
SP奉告我们，因为产能增加，效力进步。他们的财务部分核算客岁的红熊本钱，发明本钱比预期单台减少了6.8万美圆。
消防熊马力大，驮的灭火泡沫是皮尔斯消防车的六倍，功课持续时候长。在没有消防栓的处所，特别好使，主如果针对皮尔斯云梯车的替代。
苹果手机，乔布斯期间告白费极少，库克期间才猛升到了年十亿美圆，年发卖额已经开端打击两千亿美圆了。
大众财产购车一来免税，二来接管社会监督。
以是，SP决定把这笔钱退给我们。”
更何况，消防车但是大众财产，大家想避税，SP却要把多收的钱还给当局？
离消防栓远的处所，要40秒干灭一场火，抵消防员的要求太高了。
消防都能市场化，本地的火让外埠的消防局来救，美国人的反动可见一斑。
但以SP的体量，站在台前的能腾挪的处统统限。
办事费给的越多消防站设立的越麋集，一有火5分钟就到。
美国警车有Run―lock体系，钥匙拔了警灯还转，但是刹车一碰主动锁死。警车门也真是防弹的，别国差人学美国电影也躲车门后？祷告悍匪也看美国电影吧。
波音与空客能够排十年的订单，SP也要尽量把订单排到一年半以后。
不采购本地的货，本地的选民也不会同意的，都在本地企业事情呢。
皮尔斯云梯车驰名，服从构件多，拼装庞大。皮尔斯一千多雇员，年产一千多辆车，人均年产才一辆，单车出产周期一个半月，每车野生薪水就几万美圆。
两方开撕。
然后，背上巨型水箱，五楼以上一点辙没有，五楼以下的地形，平趟。
伊曼有点懵，他家开克莱斯勒几代人了，仿佛也没听过买汽车买贵了，还能退的？
美国各种消防队保守估计超越3万3千家。
洛杉矶郡消防体系，连续采购的一百多辆消防型灰熊，就是免税的。
SP毕竟是加州的公司，加州的大众体系如果放着加州的车企不采购，而去采购内里的车，那就是政治不精确了。
洛杉矶郡消防体系除了卖力郡内五十七个都会的消防外，橘郡的拉.哈不拉市也把消防条约签给洛杉矶郡消防体系了。
消防熊的上风就是重载，它就是把这一上风，这一长板做到极致。
美国的公车不但指当局，指的是大众财产。校车，消防，包含图书馆的车，都挂这个牌。
华人被选非常好，对大众华人社区会有必然倾斜，对大众黉舍针对亚裔的高分歧视会有必然改良，对华资社区银行会有必然的便利。