“这不是一家公司，这是一台战役机器。”
或是晓得的结果，或是别的启事，总之自从唐.汤普森上任后，麦当劳就急转直下了。
从直升机航拍视角朝下看去，沿着南部10号洲际公路，一望无边的美洲豹，排着整齐的行列向佛罗里达开进。
南北两千五百台美洲豹，排着前后几十英里长的车队，除在保障点加煤加水外，一车双人，二十四小时不断，横穿北美大陆。
我们的房产租赁与买入都是耐久的，封闭一个店就即是永久撤消一个番号。
可面对海上呈现的点点白帆，碰上皮萨罗的百人火枪队，还是不晓得该如何办。
真正可骇的是狗娘养的魔方兔子，运营亏损的线路一踩油门就换处所了。
吉姆.斯金纳一脸哀伤：“魔方兔子不是一家快餐公司，它是一场风行感冒。它开分店的速率，就像电影里的丧尸病毒，是多少级的感染。
15美圆的时薪是妄图，终究的薪酬调剂为10%，从时薪9美圆以下，调剂为9.9美圆，并且对在职一年以上的员工，供应每年积累不超越5天的带薪休假。
更不包含除美国本土以外的别的两万多家店面。
“是的，就是阿谁颤动了全部美国的两组公路长镜头。
我到的时候，沿途已经有很多人了，男女长幼，大师带着便宜的标牌，拿着星条旗，像是等候嘉韶华与独立日的游-行步队。
2015年麦当劳的营收和净利润为254.1亿和45.3亿美圆，此中环球特许运营店利润为72.8亿美圆，直营店的利润只要25.1亿美圆。
面对积弊，来自英国贸易街连锁餐饮的伊斯特布鲁克，采纳了迟延战术。
那是连绵近60英里的车队，整整一千二百台美洲豹。
这句话不是我说的，是在三天前宣布减少线路的灰狗公司总裁，托马斯.G.普莱斯特的感慨……”
已经退休，只参与社会活动的前董事会副主席兼前CEO，吉姆.斯金纳作为浅显股东列席集会。
外界不体贴，乃至不晓得麦当劳的总裁是谁，晓得的只会是麦当劳自家的高管与雇员。
我们的网点最麋集，标准化制作本钱最低，物流配送最便利。互联网越能扩大我们的辐射范围，我们的营收就越多，而不是相反。
那是一种从冰冷机器中闪烁出的无尽豪华，那是一种能把人精力摄住的奇诡能量。