硅谷是如许，在燃煤动力范畴一骑绝尘的蒸汽朋克公司一样是如许。
一旦上车不买票的风俗，成为了美洲群众的个人无认识。
次日，《纽约时报》的社会版，一篇《纽约正在沉湎》，从另一个角度谈起了煤。
说俗了就是老黄瓜刷绿漆，不是新东西，就是把薄钢板改成了透明玻璃。淡淡的装个逼，吓吓懵懂的你，仅此罢了。
他奉告美国人‘我们需求转向储量丰富的煤炭’。
一枚螺栓能够从略亏损，变成造一枚赚九枚。
坐公交与地铁是不需求做提早筹办，不太轻易呈现顾虑与冲突情感的。
乃至，越来越多的中介采购商，一样在接入SP的采购体系。
灰熊与魔方兔子，魔方兔子与美洲豹，美洲豹与登山虎，登山虎与仙女座，很多零件都是通用的。
文中从德国因为担忧达不到2020年大幅减少二氧化碳排放的目标，开端对净化最严峻的发电厂征收高额税费，打击德国电力的首要来源褐煤。
灰熊服从再多，不管是扛消防水箱，还是扛导弹电磁炮，平台是一样的。
坐车不消带现金，不消怕多免费，不消看站牌，瞥见美洲豹便能够坐。
这中间的空子，正如美国初期黑客对AT&T的免费电话破解一样，是有裂缝的。
西部的这群家伙是如何蹿的那么快的？这群乡巴佬是如何把我们甩开的？
为了快速扩大，美洲豹公司采纳了先走再说的体例，把保障基地列为甲等优先序列。
三菱与丰田的美国工厂，通用，克莱斯勒，福特等汽车制造商，都开端从SP的采购体系中，订购越来越多的通用规格的零件。
怕晚点，要提早做筹办，这最后的一段，在长途观光中占比很小，破钞的精力与款项却不菲。
加利福尼亚的经济总量相称于法国，如果它独立，它将是天下第七大经济体。
美洲豹庞大豪华的表象下，遵守的是高度标准化的大产业制造形式。
如果一百万枚螺栓的买家先付款，那么一枚螺栓卖1块，SP乃至能够赚1块钱以上，比零本钱更低。
目前的美洲豹就是巨额亏损状况，数据中间与联网的后勤保障体系，没有充足的基数来摊薄本钱，停业支出连雇员薪水的一半都开不出来。
现在，再问纽约州，纽约州？甚么，纽约另有州？这家伙在哪？
西门子出产火车，统统的零件，包含信号体系，不消外购，内部全数处理。
我们对劈面而来的收集期间无动于衷，我们对燃煤动力范畴产生的古迹视若无睹。”
美洲豹的底盘与魔方兔子是一个型号，透明玻璃里齿轮传动，不是为了让搭客体味甚么，就是一种艺术夸大情势，放大机器力量的传染力。
这些长途观光中的环节，会让人产生挫败感与畏难情感，做不到说走就走。
一旦一枚螺栓能够赚九枚，对于SP的结合精工基地来讲，就是本钱零了。
然后，谈到印度62%的电力来自煤，是美国之前的天下第二大燃煤国，仅排在某国以后。
一个二十四小机会械不断运转，一个是八小时事情制，二者产出的零件，前者净利润是后者的两倍。
十年前，提起纽约州，大部分人觉得是纽约。但还都晓得纽约州，因为纽约州经济仅滑落一名，还站在领奖台上。