“我这边能够调派合适的人选做需求的技术支撑，帮手培训海员、采办设备和招募技术职员甚么的，乃至能帮你联络水兵和商行，帮手采办旧船甚么的。
过了一会儿，德庇时公然叫来一名叫罗伯特.斯塔克的水兵少校，给两人做简朴的先容，然后让两小我本身筹议着办，赵大贵天然跟总督告别，然后跟着斯塔克少校出来。
“本来是如许。”赵大贵面无神采地答复，回身就要找下去的路。
遵循东印度公司在1830年的陈述，载货量八千担（也就是476吨）的中国帆船，在泰国的制作用度为7600元，在昌西（不知是那里）的制作用度为16000元，在厦门的制作用度为21000元摆布。
“那我先问一下，你想买甚么样的船呢？”德庇时不置可否地问道。
有清一代，中国的木料代价逐步高企，厦门所属的福建是木料资本最丰富也最便宜的处所，但仍然比过分贵出近两倍。
在中国买蒸轮船，代价能够上浮一些，但一下子涨到二十五万元，还是离谱了。
我能够给你先容一名斯塔克少校，很多详细的事情你都能够跟他联络。”德庇时最后说道。
考虑到载货量476吨的中国船排水量应当在一千吨摆布，能够以为中国船每吨排水量的建形成本分别为泰国7.6元，昌西16元，厦门21元。
其他的趸船甚么的，用中国帆船便能够了。”
“轮船业本来是耐久投资，回本慢，但团体回报还能够。
不过，从德庇时的办公室出来，赵大贵却有些迷惑，巴富尔当初明显说的是德庇时手里有一条合适的蒸轮船，想先容给本身采办，但德庇时却一点也未曾提及，不晓得是为甚么。
话说如此先进的蒸轮船，如何会拉到中国出售。
现在贸易行情这么好，我感觉五六年内应当能收回投本钱钱。”赵大贵自傲地答复。
“喂喂，你干甚么？”斯塔克仓猝拉住他。
“我就是买艘战列舰，配上七八十门火炮，撑死也就十五万元吧。”赵大贵却不被骗。
（知了注：船舶参数参考Cunard Steamship Company的木壳明轮船RMS Britannia；为了让大师更爽，本书中的船为铁壳螺旋桨蒸轮船，机能实际上比木壳明轮船更好。）
罗伯特.斯塔克少校作为英国水兵军官，却没有普通甲士特有的严厉气质，多了很多玩世不恭的意味，像一名纨绔和花花公子，远多于一名甲士。
别的，我这边能够在香港给你在港口四周批一些地盘，做船埠和堆栈甚么的，就是做造船厂甚么的，只是要收取一点地盘买卖手续费就行。
德庇时为人纯熟，感觉赵大贵要弄这么多船，实在要借着本身是中国人的特别职位，多搞些私运或鸦片贸易甚么的，也只要如此利润高的行当，才气支撑起这么大的投资。
与之比拟，复仇女神号和美杜莎号等兵舰，都像是玩具一样，毕竟这两艘船的排水量都不到六百吨，马力也别离为280和350马力罢了。
“这艘船如何样，够拉风吧，算得上是天下上最好的蒸轮船了。
“要这么多，你晓得这些船，再加上制作船厂的钱，要花多少钱吗？”德庇时惊奇地问道。
“别焦急啊，你们中国人不是最会做买卖吗，你能够先砍砍价吗，没准我一欢畅，给你个优惠价呢。”斯塔克笑嘻嘻地说道。