从国际军器市场的角度来讲，JF-30实在就是一个搅局者，或者说是窜改了全部先进战役机市场的游戏法则。
落空了隐身上风以后，F-35A还拿甚么跟矫捷机能更好，并且从一开端就是针对制空作战设想的JF-30斗？
要晓得，在研制F-16的时候，美军是铁了心的要用其与F-15搭配，是以F-16在立项的时候极其正视制空作战才气，完善的只是搭载大型雷达的才气，在敏捷机能上，F-16乃至还在F-15之上。
对于在2021年才面世的JF-30来讲，2026年实在就是大限。
更关头的是，F-35A底子没法跟JF-30合作。
对美国来讲，可供挑选的应敌手腕却极其有限。
更首要的是，在结合研制下一代战役机的时候，其他国度必定会提出更多的要求，比如强化制空机能。
为甚么？
说得特切一点，F-35A吃了肉，FC-31喝了汤，二者一同朋分了四代机的市场，不给欧洲与俄罗斯留下半点机遇。
说白了，就是用中原的人力本钱去合作。
对美军来讲，这实在不是题目，毕竟美军另有刁悍的F-22A，并且美国空军也没有想过让F-35A去履行制空任务。
关头就是，JF-30侧重的不是多用处机能，而是F-35A的短板，或者说是F-35A最受诟病的机能缺点。
再退一步，莫非为此对F-35A停止全面改进，进步F-35A的制空作战才气？
明显，做加法要比做减法轻易很多。
说得更严峻一点，JF-30是在应战美国的天下霸权。
那些想要采办F-35A的国度，仍然会列队等待，而不是说FC-31更便宜，就放弃了采办F-35A的尽力。
为甚么这么说？
那该如何办？
可见，JF-30窜改的不止是国际战役机市场的格式，而是全部天下格式。
JF-30的呈现，直接放大了这个题目。
恰是如此，FC-31的呈现，并没有对美国产生多大的打击。
制空作战才气，说得更细一点就是矫捷机能。
就这一点，JF-30就对F-35A构成了严峻威胁。
可惜，这也行不通。
F-35A在设想的时候就定位于多用处战役机，以对地打击为主，制空是主要任务，乃至是非关头任务。
一样的事理，如果没有筹算跟中原耐久合作，乃至是跟中原缔盟，有资格参与中原的下一代战役机的研制事情？
名义上，F-35A首要代替F-16，实际上，跟F-16有着天壤之别。
明显，截然分歧。
固然F-16终究生长成了多用处战役机，但是是从制空战役机而来，要做的不过就是增加大量对地打击所需求的设备，是在做加法，是在通过舍弃矫捷机能来获得强大的对地打击才气。
乃至能够说，JF-30把制空作为首要战术机能目标，就是冲着F-35A去的。
在这一点上，沙特等国表示得最为凸起。
加强导弹的机能呢？
在团体上，FC-31对F-35A的威胁并不是很大。
固然没法跟F-35A媲美，但是足以应战F-35A的市园职位。
遵循最保守的估计，只要JF-30能够在2026年前后实现量产，终究的销量就必定不会低于1500架。