别说是沙特，即便是巴基斯坦去采购，单价也高达6亿美圆。
只是，也同时重创了消耗市场。
为甚么？
要晓得，420亿美圆中，利润起码占到了一半，在扣撤除设想费与专利费以后，承担制作事情的造船厂起码能够赚到150亿美圆。
在伊拉克内战结束以后，沙特等海湾国度做的最首要的一件事情，实在就是通过减产的体例来打压油价。
明显，这也恰是西欧各国拼了命的想出口战舰的关头地点。
如果是制作民用船只，哪怕是附加值较高的LNG，即液化天然气运输船，每一千载重吨的净利润在150万到200万美圆之间，即制作一艘20万立方米的VLNG，造船厂的利润也就只要3000万到3500万美圆。
当然，只是之一。
在最繁忙的中东到远东航路上，统共也就只要不到100艘VLNG，而环球在营的VLNG还不到300艘！
这类加油机也是由Y-20生长而来，并且装备的是中原自行研制的WS-20发动机，最大载油量达到了180吨。
要晓得，像英国、法国与德国这些国度，早就不再制作民用船只了，却一向在向其他国度出口战舰。
也是就说，这四个国度均匀每年花200亿美圆从中原采办军器。
比如，科威特就采购了几十架EF2000战役机，并且埃及在获得了海湾国度支撑后，找法国订购了更多的“阵风”战役机。
别忘了，沙特等海湾国度向来就不是俄罗斯军器的用户，俄罗斯也没有希冀能够把质次价高的军器卖给海湾国度。
与KJ-4000一样，KJ-900也装备了大型有源相控阵雷达，只是受载机的限定，空中批示才气要略微差一点。
遵循VLNG的年均订单，需求大抵30年才气完成500艘的制作条约。
高企的油价，确切给海湾国度带来了巨额的回报。
因为在伊拉克内战期间支撑伊朗，乃至为伊朗供应先进兵器设备，以是在战后，沙特等国开端个人抵抗俄罗斯。
厥后，在采购“萨勒曼”主战坦克，以及跟巴基斯坦合作出产“哈立德2”的时候，沙特破钞了40亿美圆，找美国企业为M2A3步兵战车停止当代化进级改革，随后还订购了一批M109A8自行榴弹炮。
这是个甚么观点？
保守估计，在2022年，沙特起码花了180亿美圆从美国采办军器。
统共20架飞机，沙特破钞了120亿美圆。
更何况，海湾国度开采石油的本钱本来就极其昂贵，比俄罗斯与美国低很多，是以在低油价的时候还是能够红利。
沙特等国在从中原采购军器的同时，也在从美国采购军器。
要到2025年，沙特才会正式跟中原签订采购条约，并且采购的是12架KJ-4000，放弃了一向没有完成的KJ-900。
一艘052E的标准排水量只要7800吨，造船厂的出售代价为30亿美圆，扣撤除各种用度，利润在10亿美圆摆布，即每一吨能带来约莫13万美圆的利润，而VLNG每一吨的利润在1000美圆摆布。
恰是如此，中原敏捷成为了环球最大的军器出口国之一。
为甚么？
那么，降落油价就成为了打击敌手的兵器。