首页 > 最强军火之王 > 第549章 虚幻的优势

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那么,才1亿出头的单价,天然算得上便宜。

在体系配置上,这些F-16E/F一样侧重对地打击。

更何况,印度还拿到了梦寐以求的出产线,能够在本国组装出产,并且售后保护也能在本国停止。

别忘了,巴基斯坦空军在三年内就获得了120架JF-20,并且筹办采购200架。

要说的话,或许最大的代价就是逼迫巴基斯坦空军撤掉几十架F-16C/D,转而采购中原的JF-20。

明显未几。

可见,相对于巴基斯坦空军,印度空军具有的,实在也只是数量上的上风。

为甚么这么说?

别的,巴基斯坦一样获得了JF-20的组装线。

总而言之,这150架F-16E/F确切是印度空军的绝对主力,却没有较着上风,更不成能让印度空军获得绝对的上风。

在相称首要的火控雷达上,二者其实在同一个程度上,并且巴基斯坦的JF-20还要略微好一点,即中原开放了火控雷达的全数服从,没有做任何保存,而美国明显不会向印度开放雷达的全数服从。

实在,二者在制空才气上,根基上没有差异。

比如,当年只是因为矢量喷管的质量题目,就上让百架Su-30MKI趴窝。

不是说法国战役机不好,只是贵得让印度底子消受不起。

其他方面的话,那就不值一提了。

实在,早在十年前,印度空军就发明了Su-30MKI的题目。

当然,F-16E/F必定有不错的制空才气,但是一定算得上强大,起码不成能比JF-20好太多。

明显,在印度人看来,那是非常的划算。

当然,印度为此支出了靠近200亿美圆的代价。

如果把中原考虑出来,哪怕只是需求防备中原,那么印度能够用在西面,也是用来对于巴基斯坦空军的战役机就不会多到那里去,是以印度空军具有的这类数量上的上风,实在并不存在。

一样得打一个问号。

不是说印度空军的预算不敷,而是对于没有产业根柢的印度来讲,甚么都得入口,那么用甚么都非常高贵。

题目是,Su-30MKI实在养不起,那该如何办?

要晓得,这还是每架年均飞翔时候不到100小时的用度。

没有质量上的上风,又没稀有量上的上风,印度空军凭甚么称霸南亚次大陆的天空?

印度获得的,实在也是组装线,即出产F-16E/F的大部分零部件,特别是发动机等核心零部件一样需求束装入口。

说白了,印度空军底子养不起重型战役机。

只是采购这六台发动机,就需求上千万美圆。

如果是一架单发中型战役机的话,也就3吨摆布。

买返来的这36架“阵风”分为两个大队,全都摆设在面向中原的威胁方向上,被印度空军当作了对于中原空军的利器。

150架F-16E/F很多吗?

为甚么?

题目是,这类战役机有甚么代价?

别的,油耗也是一个极其庞大的题目。

只是,这些“阵风”实在是太贵了。

这笔买卖划算吗?

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