在二战汗青上，美军在制定后勤打算时的保守程度的确让其他参战国的人叹为观止。真可谓是财大气粗，拿钱不当钱。几近每一场战役，后勤部分都恨不得把火线的物质补给困难程度考虑严峻很多倍。
不过这也不能完整怪克劳福德本人，他那会儿人还在英国批示调配物质呢，那里晓得海峡这边法国的实际环境。这也刚好证了然，约翰要求从商学院引进人才的需求性。
这时候，如何停止最有效的协同共同就非常关头了。需求有人对数以万计的社会职责合作停止一一地分类，妥当安排去履行各项任务的人、财、物，确保国度资本操纵的最大化。而这些恰好是商学院的传授和门生们最善于的。
幸亏巴顿和霍奇斯没有听他们的，大胆地开端向法海本地挺进，仅用了23天就清除了塞纳河以西的德军。比后勤部以为实现不了的原打算还提早了11天。
再比如，他们总风俗按每个师每天650吨（实际环境是普通都不超越400吨）的最高物质耗损量来安排补给打算。是以，他们在给法国的22个美国师筹办了227个军需汽车连后，还对峙以为尚需再装备100个汽车连，才气满足“眼镜蛇”行动的物质补给需求。
约翰能够想到这一点，美满是遭到了麦克纳马拉的开导。汗青上，麦克纳马拉和他那帮被后代称为“蓝血十杰”的哈佛商学院同窗，曾在桑顿上校的带领下插手了陆军航空队的统计管束处。
话说这小子也真够能够的，出国旅游成果游到疆场上去了。本年夏天的时候，从哈佛商学院研讨生毕业的麦克纳马拉跟一帮同窗一起去欧洲游历。传闻他们还每人凑了20美金，买了辆二手的福特观光车，开上了从波士顿到意大利的轮船。
在他看来，产业期间的国度就像是一个大蚂蚁窝，每个百姓都是此中的一只小蚂蚁。一旦国度进入战役状况，环绕着篡夺胜利这个终究目标，每个个别都被安排了分歧的任务职责。一个国度的战役气力，就是统统这些个别力量颠末协同共同而构成的合力。
约翰以为，美国陆军后勤体系现在最需求的就是一批像麦克纳马拉如许精通数据阐发、崇尚效力的办理人才。哪怕那些商学院的传授、门生没有麦克纳马拉这么“妖孽”，能够有“10022架飞机，加上120765名航空队职员，能够完成44艘舰艇加上3200名水兵目前所做的事情”之类的惊人发明。但起码能够使陆军后勤打算的制定更加精确公道。
约翰模糊记得，汗青上阿谁对峙以为“眼镜蛇”行动没法完成的后勤批示官就是克劳福德，他那会儿是盟军最高司令部的补给到处长。这没想到这个后勤专家也会犯这类初级弊端。
算算日子，这小子应当快到美国了。或答应以找机遇问问，他的同窗里有没有合适的人选。
约翰的第三个建议，是关于军过后勤职员培养和练习的。不管是打造陆军资产透明体系还是改进军队补给形式，都离不开一支专业的后勤步队。
回过甚来看看当时美军后勤部分制定的打算的确有些好笑。比如他们会假设法国公路状况使得汽车每日均匀行进间隔只要160千米，是以从铁线路向军队实施补给的间隔最多不得超越75千米。而实际环境是起码再远个两三倍都没有题目。