在一次次的打击下，大部分大运河的运粮服从完整瘫痪了。固然清朝曾经改用海运和铁路来代替，但是大伤元气的清王朝已经病入膏肓，再也逃不过灭亡的运气。
在两千多年的汗青过程中，大运河为我国经济生长、国度同1、社会进步和文明繁华作出了首要进献，至今仍在阐扬着巨高文用。大运河显现了我国当代水利航运工程技术抢先于天下的出色成绩，留下了丰富的汗青文明遗存，孕育了一座座灿烂明珠般的名城古镇，沉淀了深厚悠长的文明秘闻，凝集了我国政治、经济、文明、社会诸多范畴的庞大信息。大运河与长城同是中华民族文明身份的象先说开凿大运河。
在胡戟的《运河访古》文集合《千古功罪说炀帝》如许说道：“评价炀帝，最好先去大运河上逛逛”。是的，只要到仍然在流淌着的大运河上逛逛才气感遭到大运河留给我们的贵重物质和精力财产，是活着的、活动的首要人类遗产，才气晓得杨广为中国后代子孙万代带来的庞大的好处，他对中国的功劳是不朽的、是很难有人对比的......才气对那为此以沉湎了千年的杨广说一声感谢。
在一片混乱的大流亡中，宋高宗赵构在临安（当今的杭州）建立了南宋。为甚么把都城建在杭州？因为杭州是运河的另一个集散中间。因而北宋时通过运河向北运往开封的江淮米粮，现在调转方向，都运到了大运河的最南端杭州。运河仍然是只剩下半壁江山的赵宋王朝的经济根本，源源不竭即将各地上供的财产运往临安。
杨广干的，绝对是一件超乎期间的巨大工程。因为超乎期间，使隋如同一支火把，仓促将本身燃尽。因为巨大，使隋如同一支火把，为后代留下光亮。即便仍然被曲解，但是杨广初创的南北大运河是功在当代利在千秋的丰功伟业这是不成回嘴的汗青究竟，是后代造史者想诽谤所袒护不住的。因为它的存在就是铁证，不像别的原始史料被烧毁。
说大运河是中国当代最巨大的工程，决不为过。后代的很多人说，因为大运河，隋加快了它的灭亡。但是就像秦，是短折的，可它留下了长城。隋，也是短折的，可他留下了大运河。秦今后，有强汉。隋今后，则有盛唐。而隋今后的中国，再没有近似从三国到南北朝如此时候之长、范围之遍及的大分裂，都是因为有联络南北的大运河。
清朝期间，大运河更是成了清廷的死穴。第一次鸦片战役期间，当英军攻陷上海时，清王朝急派人构和，而英军则以为在本地地区的胜利，不敷以震惊清廷，因而又策动了扬子江战役，公然，当扼守在长江与运河交汇处的镇江一沦陷，清王朝便如同被敌手点中了命门普通，全部地瘫软下来。英国驻上海领事阿礼国说：“每当初春时节，北京仰赖漕船通过大运河供应当年的粮食，我们开一支小小的舰队到运河口去便能够达到目标了。这类威胁手腕比毁灭20个本地或边陲上的都会还要有效。”
承平天国活动鼓起后，南京四周地区成为承平军和清军交兵的主疆场。遭到烽火影响，大运河运输间断。清朝当局是以可过了一段苦日子。为了避开烽火，清朝不得不改由经海上运输粮食。承平天国活动结束今后，部分官员曾经筹算重开河运，无法大运河河道淤塞严峻，已经没法通航。