宝马的首要特性――双肾型进气格栅好似一个“猪鼻子”被置于车头的四圆灯中心，对于阿谁年代的轿车来讲，保险杠的设想还较为淡薄，第一代5系一样如此，其挡风玻璃被镀铬装潢所包裹，以营建出豪华轿车应有的氛围。与这个年代大多数欧洲汽车品牌一样，宝马5系独一驾驶员一侧反光镜。
全新表面和新奇的配置，让宝马5系在市场上一经推出，就获得了超出了宝马公司料想的胜利。而如许的胜利，更增加了宝马研发新车型的信心。
第一代宝马5系的内饰设想极富层次感，中控台中心的空调和收音机地区团体向前凸起，一个时钟被奇妙的安排在两个空调旋钮中心，尺寸较大且握感偏细的四辐方向盘外型中规中矩。作为一款豪华轿车，第一代宝马5系的配置在现在看来并不算有多丰富，但这些独一的配置恰美意味着阿谁年代对于豪华轿车的定位，哪怕仅仅是一个时钟。
当人们第一次见到宝马5系（E34）时都会忍不住惊呼：“这类传统且过于传统的前脸设想为何还会如此吸惹人？”。没错，第三代宝马5系前脸外型还是那四圆头灯和双肾格栅的“黄金组合”，但设想师在进气格栅面积团体缩小的同时将“双肾”决计放大并用与车身同色的装潢将其包裹在此中。转向灯则奇妙的与大灯融会在一起，如此取巧的设想培养了第三代宝马5系的典范，也为其增加了一丝期间气味。
宿世的1981年8月，宝马推出了第二代5系（E28）轿车。初见第二代宝马5系你会产生如许的设法：“宝马设想师是在开打趣么？”。与其说新款，不如说它是第一代宝马5系的“小改款”，因为它们实在是太像了。
看到这里，叶开合上了质料，把目光从古玩车似的照片上收了返来，开端闭目回想宝马以后的汗青过程。
细心察看不难发明，第二代宝马5系比拟上一代车型在表面设想上更加饱满，或许是车头那“四眼”大灯过分典范，乃至于设想师不忍放弃这一辨识度极高的家属特性设想。为了辨别于上一代车型，第二代宝马5系的大灯被设想为一大一小的款式，镀铬双肾型进气格栅被较着加宽，使其不再显得那么机器，车头保险杠下端也“饱满”了很多。风趣的是，宝马为第二代5系车头那标记性四只圆眼睛装备了四把“小刷子”，这就是它雨刷式的大灯洗濯装配。
忙完了B3和B1车系的表面设想，兴趣勃勃地叶开顾不上歇息，点上一支烟，边吸边翻阅宝马5系的质料。