要晓得，可充电电池毫不便宜，后市智妙手机的电池代价也是几十元至上百元之间。光是条记本电脑和手电机池，一年就是千亿以上产值。
而一台纯电动车所需的电池容量就相称于上万部只妙手机的电池容量。以是，仅百万台电动汽车的发卖量，就足今厥后提高率惊人的智妙手电机池市场媲美。
高达2.5亿港元的镍氢充电电池财产链的项目向东莞扔畴昔，本地当局冲动的差点晕了畴昔。别说的镍氢电池，就是酸铅电池，东莞也是欢迎的。
深圳则是隔江相望，很多有前提到深圳体味环境的港商，逐步开端尝试一点点的把产能转移到深圳，便宜的房钱、能源和劳动力本钱，使得很多的港商倡导了长处，深圳逐步成为香港财产转移的最大出口地区，这也是初期深圳生长的最大引擎。
天空下着细雨。
固然，现在的东莞不是特区，但并不料味着不是特区就不能投资。很多本地的地区，并不是特区，但一样也引进了很多本钱。只不过，特区政策前提更好，吸引力更强罢了。
这座工程位于城郊，毕竟，电池工厂需求排放很多净化，天然不能再火食麋集的都会。不过，跟着工厂的落户以后，根本设施逐步跟上，估计再过两三年，这里跟都会也不会有多少辨别，将来这里就是市中间，毕竟，电池工厂的支出，远超本地人三倍人为程度，高支出的人群堆积，这里将来消耗程度天然会敏捷的生长起来，各种都会内里有的，这么都会有，并且会更好。如许一来，几年以后，这里不是都会是甚么？
而每年汽车的市场发卖则是近亿台，别说是全数改换成电动车，即便仅10%改换成电动车，届时，电池市场将有能够达到万亿以上的范围。
这个产能范围，别说是现在海内，绝对是电池行业的巨无霸。就是在国际市场上，也找不到这么庞大的敌手。
林棋挑选让爱卡公司做电池财产，也明显是赐与厚望。这一块市场，汗青上高端的蛋糕几近都是被日本和韩国厂商占有。
后市小清爽环保主义者，一方面号令着要环保，但是，他本身却向来不肯用更环保的步行、单车、地铁、公交车等等体例出行，多数是大马力强力的跑车。这些人，既要求淘汰掉有净化的发电体例，又要求电力供应稳定不准涨价。不肯意接受环保代价，又要环保的人，智商实在欠费。
当然，伯克希尔仅是因为锂电池本身而投资比亚迪，在比亚迪公司决定制造汽车，伯克希尔公司也感觉本身运气太坏了，投资这么一个不务正业的公司。但是……很快比亚迪开端证了然，这个投资很精确，因为，其收买汽车公司的目标，是做电动车。
像爱卡电子那种有必然技术含量的可充电电池财产投资，对于东莞那样穷的叮当响的都会而言，的确就像是穷小子中了彩票普通的欣喜。
林棋和容健在本地工厂的带领的带领下，踏着泥水，走进了前提还很粗陋的工厂。
特斯拉那么大销量的电动车公司，中国起码能找出5家。
这里的地理位置，实际上跟深圳、广州等等多数会近似，只不过，相对广州和深圳而言，这里生长的相对较晚。以是，成为广州、深圳等地的房价、人为涨上去了以后，一部分的低端产能就近寻觅本钱更低的地区转移，东莞则成为了广、深两地财产转移的首要目标地之一。