最后，约克城级的防空兵器亦有另一套射控装配。开初，约克城级三舰的1.1吋防空炮及勃朗宁机枪，都只能以准星及曳光弹对准。1941年三舰安装了Mark44射控装配，但实际上装配只是由光学目测镜构成，防空兵器仍然全由人手对准。到1943年，企业号安装了Mark51射控装配，辅以Mark14对准具。后者由两个陀螺仪构成，共同简朴电脑运算，以计算出合适的射击角度及间隔，别离用于波佛斯炮及20毫米机炮。[12]
在射控体系方面，约克城号与企业号退役之初，均装有两座Mark33。Mark33是专门为5吋/38炮而设想，比拟起上一代手动操纵的Mark19及Mark28，Mark33完整以电力运作，以电脑测量间隔，可更有效测出飞机的间隔及高度。大黄蜂号因较晚退役，故此安装了较新的Mark37射控装配，其体积较Mark33为大，可包容更大的电脑，以晋升效能。更有甚者，Mark37的电脑及支撑点都在射控装配下方的船面，而非装配内部，使体系有充沛空间进级，安装新式雷达帮助。[12]
约克城级的机库弹射器在战前已经发明效力低下，于1942年半途岛海战后裁撤。企业号的舰艏降落设施也因鲜无益用，而在厥后裁撤。其他飞翔设施则未有明显更动。
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防空炮与火控体系
约克城号与大黄蜂号均在1942年淹没，未有装上更多雷达及电子体系。企业号在1942年下半叶安装了SG雷达，用作程度搜刮，其精确度为200码，辩白率400码，可窥伺15浬内于500呎高空的轰炸机、22浬内的战列舰及15浬内的摈除舰。企业号同时安装了SC-1型雷达，其搜刮间隔比SC雷达增加一倍，精确度晋升至100码，辩白率则为500码。1943年企业号返国大修时，将CXAM-1雷达替代为新式SK雷达，搜刮间隔激增至100浬内10，000呎高空的中型轰炸机，精确度为100码，辩白率为900码。企业号同时加装了SM雷达，搜刮间隔为50浬内10，000呎高空的飞机，以及25浬内的战列舰，精确度为500至200码，辩白率200码。SM雷达是美军第一批战役机调配雷达，要到此时美国航母才可有效调配战役机反对敌军飞机。连同分外增设的YG返航装配，以及IFF敌我辨识体系，企业号的雷达及电子设备可与1943年新退役的埃塞克斯级航空母舰比拟。[10]
约克城级的1.1吋防空炮及0.5毫米勃朗宁机枪，在建成前有操纵题目。1939年水兵武备署（BureauofOrdinance）已动手措置舰队防空炮掉队题目，并在1940年开端出产波佛斯40毫米高射炮及奥利冈20毫米防空机炮，别离替代1.1吋炮及勃朗宁机枪。1941年建成的大黄蜂号，已将24挺勃朗宁全数改换为单装20毫米防空机炮；而约克城号在珍珠港事件后于美国东岸改换，然后赶往承平洋；至于企业号则在空袭东京前夕，一次过安装了32挺单装20毫米防空机炮，使她的防空火力较同级舰为优。至于波佛斯炮则在圣克鲁斯群岛战役前安装到企业号及其护航舰南达科他号，是企业号得以悻存的其一启事。圣克鲁斯战后，大黄蜂号亦告淹没，而企业号则忙于战事而得空维修。1943年后水兵乘企业号返国大修之机，开端大幅加装防空炮。到1945年，企业号的防空兵器已增为11门4联装波佛斯炮、5门双联装波佛斯炮及16挺双联装20毫米防空机炮。[11]