不久，产生火车撞死行人的惨案，言论大哗。总理衙门不能不与英商谈判，以二十八万五千银子，买回这条铁路，将铁轨火车，一概拆毁，用轮船载运到高雄港外，沉入汪洋大海。
另有一说，恭亲王久已弃绝这个宗子，载澂病危之时，有人劝恭亲王去看他一次，以全父子之情。
一年多以来，连遭拂逆，客岁为了随班祝嘏，碰那么大一个钉子，已经尴尬，本年又有丧子之痛，并且载澂之死，流言甚多，说他生的是杨梅恶疮，遍体腐败，不成救药。
这番话说得慈禧太后悚然动容，“京官不明白外事的居多。铁路能办起来最好！”她作了一个概括的唆使：“统统你都跟醇亲王细心筹议，只要于国无益，于民有害，非论如何样都要办！”
李鸿章双目倏张，眸子一动不动地凝睇着，顷刻之间想通了。
醇王在他的书斋“陶庐”设席接待。书斋设座，只算便酌。陪客亦仅一名，是惠亲王奕绵的小儿子贝子奕谟。
李鸿章所提到的这条铁路，在中国事第三条。
第一条呈现在同治四年，有个英国商报酬了兜买卖，特地在寅武门外造了一条一里多长的小铁路，试行火车，“呜嘟嘟、霹雷隆”，喷火而行。
再过两年天子大婚，又得筹集百万银子办丧事，那边来？(未完待续。)
就因为这份又难过、又有味的影象，使得她模糊然视载澂如己所出，饰终之典，极其优隆，追加郡王衔、谥“果敏”。
到醇王府是下午三点钟。虽说暮秋昼短，离入夜也另有两个钟头，醇亲王特地亲身带路。
“说得是！”李鸿章的笑容收敛了，“就是这一层难办。唐山至胥各庄这一段铁路，不过十八里长，当时已费了好些力量。”
慈禧太后在李莲英之流鼓动之下，教唆醇亲王出面，想借大办水兵的名义，剥削巨款，另作他用。
这在李鸿章看，是件耐人寻味的事，是不是慈禧太后对恭亲王怀着疚歉，借此表示弥补？而恭亲王又是不是领这份“美意”？都难说得很。
他是六月初病故的。
“听君一句话，胜读十年书。我知我何故自处矣！”这一着太高了！
奏对到此，时候已经很多，并且话也说到头了。因而李鸿章跪安退下。
第三条就是这条唐胥铁路，光绪三年由开平矿务局呈请修造，几经周折，直到光绪六年，方准兴工，自唐山煤井到胥各庄，全长十八里。
倘或未办电报，个把月不通动静，臣真不敢设想，本日之下会成如何样一个局面？”
说到这里，他想起一个绝好的例子：