在物流业建立的同时，绳树开端通过媒体鼓吹磁悬浮列车的各种好处，但是大部分浅显公众的看法没法立即窜改，除了少部分支出较高的妇人阶层以外，大部分的公众还是风俗通过步行的体例出行。毕竟现在全部忍界也不过是方才不如电气期间罢了，就算是火之国的均匀支出也还是处于一个较低的位置，对于浅显布衣来讲，他们甘愿华侈一些力量多花一些时候，也不肯意华侈那么多钱去乘坐磁悬浮列车。毕竟一张车票就是他们好几天的支出，对浅显公众来讲是用起来比较心疼。
与此同时火之国当局也通过磁悬浮列车获得了大笔支出，之前的投资培养己经回本另有充裕，并且天下经济的生长也给当局带来了更多的税收，火之国的高层为此喜出望外。用绳树宿世的话全部火之国的gdp都涨了了十几个百分点。
各国的高层实在也对木叶的磁悬浮列车非常眼红，但是不管是浅显科技，还是忍者的技术，想要在短时候内制作火之国那样的运输体系都是不成能的。
各国高层毫无眉目之下，很快又再次奥妙结合，针对火之国暗害破局之法。
特别是各国的贩子，对于火之国贩子们的发财机遇恋慕不已，因而纷繁要求本国当局也学习木叶建立本身的交通体系。
火之国产生了如此的剧变，天然遭到了各国的遍及存眷。
除了本地以外，处于崇山当中的西川地区、另有处于边疆的西原、西林、西湖等地区也一样有了长足的生长。
自从磁悬浮列车建立以后，来自陆地的各种海鲜成了海内非常紧俏的商品。这些本来贫困的渔村很快就成为了贩子们眼中的金矿，昔日卖不出去的各种海产都卖出了高价。经历丰富的渔民纷繁靠着过人的捕鱼技术发财致富！
火之海内的贩子们第一时候就发明了磁悬浮列车这类全新的交通东西带来的商机，以是纷繁向当局咨询送货方的题目，并表达了合作的企图。
但是现在跟着磁悬浮列车体系的建立，天下各地的交换加快，本来偏僻地区的贸易潜力都如同之前所说的小渔村一样被开辟出来，以是这些新占地区的经济在火之国中间发财地区的庞大市场的动员下迅猛生长，呈现了日新月异的窜改。