71.祸福相依[第1页/共3页]

邻近年根儿，有个在京事情的湖南小伙感慨，这些年让他“获得感”最强的，就是春运回家路。“之前要买硬座票，现在改坐高铁了，时候收缩了一半。”

春运路更短、更快的背后，是交通布局的完美与运输办事的晋升。支流更通、支流更畅，综合交通运输体系的不竭完美，正补齐春运的传统短板与办事凹地，让返乡路提速再提速。春运路更便当、更温馨的背后，是科技创新的生机与分享经济的进献。新产品、新技术、新业态的不竭出现，正为传统运输办奇迹融入互联网基因，让春运这项耐久被人们称苦道累的“艰巨任务”变成本钱分歧看好的“市场蛋糕”。春运路更多元、更炽热的背后，也是百姓消耗的进级与休闲财产的兴旺。春运不再只办事于“回家”，公家旅游出行需求屡创新高。荷包鼓了、时候足了，中国人的消耗欲望更强，消耗层次也更高了。

“老辈人讲过年在家守岁，不过儿子儿媳早早就订好了出境的机票和旅店。”北京人王密斯本年的春节将在泰国度过，她的“朋友圈”里也早早晒出了“初三凌晨回北京，我们初四再聚”的告诉。“孩子平时事情太忙，可贵偶然候陪我们。旅游过年，体验了异域的风情，归正儿孙都在身边，到那里都是团聚！”

大数据察看：中老年人更存眷春运

三星公布Note7自燃启事测试现场图暴光

不但是抢票软件贫乏羁系，以购票办事为保护的垂钓网站、病毒软件、欺骗二维码等也使互联网办事的安然性打了扣头。

外出旅游休闲需求创新高

大数据显现，互联网已成为春运购票的第一大渠道。铁路互联网购票占全数购票的比例已从2013年的约1/3升至2017年的73.1%，此中手机端占比高达66%。搭客在享用互联网带来的便当之余，也遭受了很多难堪。

春运大数据反应出行大窜改，预示市场大趋势。细心阐发鸡年春运大数据，还真有很多“金鸡蛋”。

大数据显现，受消耗理念晋升、签证便当、航路增加等身分影响，春运期间公家旅游出行需求将创新高。

铁路收集购票占七成

50岁以上人群更存眷春运

银发市场需存眷

本年春运，新特性新亮点值得存眷：手机端购票越来越便利、铁路将办事延长到火车站外、共享经济打通春运“最后一千米”，等等。同时，大数据显现另有一些体验痛点，如何让中高春秋段人群更快适应挪动收集期间？如安在引入挪动互联网同时标准市场次序？如安在共享经济活泼的背景下加强从业者诚信束缚？本报记者对相干题目停止了采访。

据中国青年报社社会调查中间结合问卷网的最新调查显现，45.9%的受访者以为付费抢票不是一种公道的购票体例，30.7%的受访者以为公道。60.3%的受访者以为抢票软件是变相“收集黄牛”。

最存眷春运的是甚么人？遵循铁总与本日头条结合公布的数据陈述，50岁以上人群相较其他春秋段更存眷春运。这个成果与社会的遍及印象分歧，人们仿佛更偏向于以为，外出的肄业者和失业者是构成春运的首要成因，而50岁以上人群明显不是这两小我群的主力。

北京时候1月23日上午9点，三星召开辟布会，宣布Galaxy Note7的爆炸启事。三星称，Note7手机因电池缺点起火，将加强电池安然性。三星在此次自查中投入了700多名流力，耗时数月，测试了20万部手机，3万块电池，并对硬件，软件，以及相干流程如组装、质检、物流等各个环节停止了细心的检查。图为测试现场。（三星供图）