比起三征高句丽时动辄征发百万之众，远征千里，沿途骸骨无数，其扰民程度只不过是其零头罢了。
如果杨广巡游天下只是为了玩乐，他又怎会不明白去江南要比塞上爽很多呢？
没有隋运河，就没有唐王朝的强大。唐朝的繁华，很大程度上归因于担当了炀帝所开的大运河，得以将江南的财产和粮食快速而低成本地向黄河道域运送，从而为还算不错的“贞观之治”奠定了根本，更使得唐王朝能够同时向远东大陆的东北和西北地区同时调派两个天下级的远征军团，进而靠军事胜利打劫了大量的国度好处。
当然，隋炀帝不但仅是担当父志，他本人也非常正视大运河的长远意义。
说他是为了吃苦而修运河，未免就把杨广的大志和蔼度看得小了。中国的汗青批评向不客观，乾隆六下江南，其私游的成分比杨广要浓烈很多，却少有人诟病，而巡游动机主如果为国为民的隋炀帝却被骂得体无完肤。
实在杨广在决定开运河时对局势的判定并不算错，当时大隋的根底固然踏实，远没有表象上看起来那么强，但国力已经足以轻松支撑起大运河这个工程。
古人只要略加思虑便能明白，把隋炀帝开凿大运河的动机归结为去江南游乐贫乏最根基的逻辑。如果杨广仅仅是为了去江都赏琼花才建大运河，那只建通往江都那一段便可，又何必南北运河一同开挖，设立修建数条运河的打算呢？
但是福泽万民的大运河工程终究不但没能给杨广带来好名声，反倒成为令他身败名裂的一项罪名，这类不公道的汗青评断首要源自后代对他修运河动机的决襟曲解。指责他修运河时急功近利、不恤百姓的说法固然夸大了大运河给百姓的压力，但总还不算过分离谱。
杨广期近位之初曾远赴西域、蒙古和辽东，跋涉于炽烈从杨广前半生的行动能够较着看出，他底子就不是那种把吃苦放在第一名的帝王，他那几次塞外之行去的多为偏僻闭塞的不毛之地，环境艰苦，底子就与贪安享欲挂不上勾。
隋炀帝大修运河就是为了去江南吃苦，因为只要行水路才气制止车行劳累。
“欲加其罪，何患无辞？”当把持汗青誊写权的人想要诽谤美化一小我时，不管他是谁，不管他曾为国度和百姓做过多么进献，都能等闲将其塑形成社会残余。哪怕这小我做过再多利国利民的事儿，都能够将其动机曲解为“主如果想满足小我私欲”。
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毕竟各朝各代都只是美化前朝的末代亡国之君，如果不是第一次征辽失利，如果大隋不是因之而亡，那杨广很能够在汗青上成为千古一帝，大运河也会成为他标榜千秋的骄人政绩。
总而言之，极力想将杨广塑形成一个无私暴虐，仅仅为了本身沿途的温馨和游乐的享用，就不吝劳民伤财，搞得无数百姓家破人亡的残暴君王。实在这些谬论马脚光鲜，一看就是新王朝的胜利者在掌控了话语权后，对前朝天子的美化。
一部分人以为修大运河当然是件功德，但杨广不顾实际，急功近利，导致百姓承担太重，终究把一件好工程办成了导致百姓民不聊生的恶政……这类观点实在是有所公允地。
并且这类“游乐说”也并分歧适杨广的脾气，大运河的意义是如此深远，杨广又是一个如此虚荣好名，一心要做个名垂千古之英主的帝王，说他是为了能建功立业，名传后代才不顾百姓承担，对峙推行大运河工程，这还算合适这小我物的基赋脾气。