在舒城来之前，除了林小勇，其别人都没干过站场改革，而林小勇固然干过，但不精啊，详细到一些细节，他还是不懂。
“哦，我总算明白了，站场放线也是这个道理，因为一侧道岔的岔心稳定，以是我们操纵既有的岔心位置，用全站仪把另一侧的道岔岔心，全数放出来。”徐晋举一反三道。
而张青和徐晋两人，对下午的站场调查，也充满了等候之色。
干工程的，特别是技术员，只要有些本领，哪个没有一些傲气。
说着，张青和徐晋，一人一头，从舒城指定的岔前开端量取。
说白了，浅显人去铁路，瞥见道岔有能够运挪动的处所，这个处所，离岔前约莫3米多。
随后计算成果是，在往小里程十五米多，便是1号道岔的岔心位置。