至于皮实肉厚的美系SUV就更分歧适中国人审美，首汽吉普的切诺基和金杯通用旗下雪佛兰开辟者的失利足以证了然这一点。
中国人决计要做的事情，没有甚么干不胜利！”
不能说谁的标语更好，只能说各自代表了本身的企业文明。在此后汽车市场狠恶的合作中，各自寻觅到分歧的生长门路。
对比先总理在12岁年纪就说出了“为中华之崛起而读书”的境地，他在人生靠近而立之年时才有所贯穿。当初在读书时教员讲到这里，韩皓并不体味只感觉这句标语很好听。现在事情久了，海内外洋很多处所都跑过，才开端明白这句话背后所代表的含义。
“魏总，我们技术中间才百十杆枪，你就不要焦急向中华个人如许正规军学习了吧！眼下先把CUV搞好，再揣摩SUV吧！另有轿车目次我们都没，一个劲想上轿车我们无资本啊！”
“SUV的话，我们已经有必然根本，这一块市场合作不强轻易切入。我们不能老在原地踏步，不搞轿车我能够听你们的，但SUV我是不管如何都要弄！”
这就是韩皓给中华个人每一名员工定下的座右铭，也是全部个人的生长理念。
作为都会SUV发源的老迈，RAV4客岁刚在美国换代，以是启用了很多新元素和新技术。至于日系其他两强，本田CRV要到下半年才换代，日产奇骏过分刚正分歧适东方人审美，以是比较下来RAV4就是最合适的仿照工具。
在国产三剑客中，奇瑞汽车的企业鼓吹标语是“打造技术奇瑞”，显现企业重视技术创新范畴，合适一群工程师造汽车的气势；长城汽车则是“每天进步一点点”，这是魏雄师去丰田观察后学到的精华，浅显中流露着真谛；现在中华汽车开端提出本身的理念，就是“为中华之崛起而造车”，志向弘远格式更高。
赛弗CUV主打田野，他想在都会这块学习中华“秦”，也搞一辆SUV出来。至于微轿，是因为中国汽车企业搞轿车还是支流，长城汽车不能一向剑走偏锋，得主动随大流生长。魏雄师看重微轿，就是因为现在市场上很多准轿车都挂着6字头微客目次在跑，而长城汽车恰好具有6字头资质。
这下子好了，国产三剑客都对准了同一个标杆学习，将来SUV市场怕是会有一场血雨腥风。
在中华个人，韩皓也在召开一次内部集会，车展上外洋汽车品牌如同八国联军般该来的都来了，环球前十的汽车巨擘全数进入中国找到了合伙火伴。
他筹算学习中华个人，在接下来向SUV另有微轿范畴进军。
“我们固然获得了必然成绩，但在和具有几十年乃至上百年经历堆集的国际汽车巨擘比起来，这点成绩显得微不敷道。
魏雄师承认本身是有一些焦炙，因为中华个人当前在自主汽车阵营中进步实在太快，他不得不担忧长城汽车有后进的风险。
看了都城车展上中华个人摆出来的架式，长城汽车的魏雄师归去后立即召开集会。
综合下来，在2002年中段还真只要RAV4是最合适国产SUV的研讨目标。
刺耳的一番话，让集会室中就坐的高管们都沉默不语，中华个人要实现让中国车跑遍天下每个角落的目标还远之又远，要斗争的门路还非常冗长。