F1车手的顶峰期很短，独一寥寥数年能够拿上千万美金的大条约。要晓得环球获得F1超等驾照的人数靠近150人，但只要20至24名车手能够走上赛道，每年另有新秀不竭冒出，可谓是僧多粥少。
为了共同中华F1车队的鼓吹，第二天韩皓全部武装驾驶F1赛车高速奔驰的照片就呈现在媒体之上，让很多人明白本来韩首富还挺年青的嘛。
“众所周知，F1是一项需求技术和款项的赛车游戏。中华车队恰好满足了这两点，这也是我终究加盟车队的首要启事。
除了前三名车手能够拿到上千万年薪以外，后续排在10名内车手年薪在700万美金摆布，排在10名以后的就更少了，年薪都在100万以下。起码的只要15万美金，乃至另有公费贴钱带来援助商参赛的车手。
起点线旁的电子显现屏上报出了单圈成绩：5分27秒148。
毕竟同属亚洲的日本人都玩不转根基位于欧洲小圈子的F1游戏，丰田、本田接连退出，中华个人的将来实在看不到太多光亮。
没想到这一天来得如此之快，中国人竟然如此简朴就登岸F1赛道。
继汉密尔顿加盟以后，很多人都在猜想中华车队的第二位主力车手是谁？中国人会不会持续再挥动钞票，吸引别的的强者加盟。
告白需求暴光度，而中华车队就迎来了环球言论的存眷。
要不然汉密尔顿也不会冒然加盟中华车队，除了钱以外又获得车队将尽力共同其重返车手总冠军宝座的承诺后，他才欣然同意加盟。
归正车队的建队战略就是尽力将汉密尔顿捧上年度车手总冠军行列，至于第二车手将会起到共同感化，并不会在车队重心之列。
如愿获得了汉密尔顿，车队总监劳伦扣问马骅环境时，得知他拿到了F1的超等驾照就不再表示反对。
在正式比赛开赛前几天，韩皓抽暇来到赛道满足了本身的小兴趣。
瞄了一眼终究成绩，韩皓不忘调侃本身。
果不其然，当官方宣布汉密尔顿加盟车队后，环球媒体都报导了这条消息，让中华F1车队顿时名声大震。
当车队总监劳伦要求签下汉密尔顿时，韩皓承诺的前提就是要让中国车手出战，这是一种均衡贸易战略。
本来能插手中华车队已经让其非常镇静，觉得会是替补车手报酬，没想到却直接被提上了首发正式车手行列，跟名扬天下的汉密尔顿火伴，这的确是梦幻般的残局。
“F1现在正停止技术鼎新，从直吸发动机向涡轮增压技术演变，而我们公司在该范畴具有抢先的技术气力。
“咻――”
“我很感激韩总给我的机遇，既然我能走上F1赛道，就必然会为中国赛车争光。
F1有车队冠军和车手冠军两大奖项，车队冠军的话能够在赛季结束后联盟分钱时拿得份额多，而车手冠军却影响力大深受车迷欢迎。
汉密尔顿拿到了联盟最高薪，当然内心很满足。久经战阵的他，很明白应当如何说出得体的场面话。
“固然成绩很普通，但我应当是中国企业界开F1最快的人了。”
能拿到F1超等驾照的人，天赋都不会差，我所要做的，就是全数阐扬本身的潜力，为车队拿到冠军而拼搏。”
但让其门票发卖一空的最大利好动静，倒是韩皓用心藏起来的第二个杀手锏。