不过，罗孚还是具有必然的代价，韩皓情愿和新罗孚方面打仗一二，看看能不能从中获得需求的东西。
韩皓必须确认这一点，宝马到底和罗孚是否还绑在一起，如此他才气做出下一步的决策。
如果当时宝马情愿10英镑把新罗孚送给本身，并贴上4.27亿英镑嫁奁，那韩皓估计会很乐意笑纳下来。当然这绝对不成能被英国人接管，败落户再败落，也不能随便委身嫁给一个来自东方的穷小子。
如果能吞下罗孚倒是非常不错的挑选，一下子处理了平台、发动机和研发职员的窘境，但现在以中华个人的气力必定没法做到这一点。光收卖价，估计就得在15亿英镑（靠近130亿群众币）以上，韩皓倾家荡产都没法凑足这笔巨款。何况，一想到宝马今后中巨亏了60亿美金，韩皓便燃烧了收买的动机。英国当局和本地工会可不是好惹的工具，连宝马都差点脱不了身，中国人出来必定被啃得渣都不剩。
获得如许的答复，韩皓松了一口气，罗孚这个烫手山芋，如果和宝马绑定在一起，那本身到时接不接都是两难挑选。
并且，金仰勇还是搞干系的妙手，个人办理层一水的宝马座驾，可比中华个人要让人靠近多了。在出产线上，一样能够改革后共线市场宝马轿车。
面对炽热的中级车市场，估计售价22万的风神蓝鸟将会是极有合作力的厥后者，面对雅阁和别克需求加价提车环境下，很多消耗者猜测会转投蓝鸟阵营。
宝马在中国但愿找一个相对弱一些的合伙火伴方面节制，现在金仰勇主动提出答应宝马控股，这真是一大加分前提。
“跟新罗孚合作与否，跟和你们宝马合作有无直接的联络？如果我们和新罗孚谈不到一块，是不是宝马也会将此作为合作决定身分？”
这个时候，宝马总裁米尔伯格接话出去，他在为新罗孚个人寻觅合作火伴。宝马供应给新罗孚个人4.27亿英镑的无息存款，如果罗孚将来停业的话，宝马这笔巨款能够就打了水漂。是以，作为最大债务人的宝马是最但愿新罗孚能够站起来的方面之一。
分开浙海，来到华晨个人，宝马代表团们感遭到另一番气象。
跟中华个人比拟，固然是瘦死的骆驼，但新罗孚还是比中华这匹弱马要大。
金仰勇的两大表态，确切让宝马方面窜改了态度，华晨和中华个人间的天平又一次均衡，到底挑选谁当合伙火伴，宝马办理层再一次面对艰巨决定。
现在中华个人和二汽个人重组，如果宝马加出去的话，在名义上应当是宝马和二汽合伙，这不是宝马办理层愿定见到的局面。
在中华个人的考查根基令人对劲，现在中华轿车的出产线只要颠末改革就能出产宝马3系、5系的豪华轿车，年产量达到3万辆合适宝马的预期目标。
宝马总裁米尔伯格从速解释道，罗孚已经是昨日黄花，跟宝马不再有关联，现在他的首要任务还是确保宝马第一。
对二汽来讲，除了国度批准的债转股好动静外，就当属风神蓝鸟即将上市了。
“有些简朴的事情一旦来到中国就会变得庞大，我们只能信赖这是分歧的国情导致，以是才会需求寻求强有力的本地合作火伴来共同应对。此次考查返国，我们宝马将正式决定跟谁合作，共同在中国打造出环球同一个宝马的胡想。不管如何，韩皓先生，你的坦诚和见地让我们非常赏识，就算此次合作不胜利，你们也收成到宝马竭诚的友情。”